新车速递｜花小钱，装大...？国产宝马X5售价分析

新车速递｜国产宝马X5

X5本身就是大热的中大型一线豪华品牌SUV，如今在加上国产化头衔，自然不需要任何宣传即可自带网红属性，外观方面不再多介绍，毕竟一丝不挂的实车照片已经在网络上流通许久，今天着重聊聊不久前传出的指导价和车型版本价格单。

从内部人士给出的价格单来看，小编的预感已成真，55.8万的起售价相比进口版本的69.99万足足下调了十四余万元，虽然是基础版本，已经大幅降低了X5的购买门槛，通过目前进口X5的销售优惠来看，2.0T的优惠幅度非常大，因此在国产化后极有可能延续此优惠力度。在现今优惠+金融政策的加持下，13个点的指导价折扣将达到48.5万左右，在粗略计算购置税、保险和装潢等费用后，终端落地价将大概在56万左右，也就意味着一台530Li尊享的价格再加一点，就可以买一台X5回老家过年，简直香到爆表。

在40i的3.0T版本上，最低配置版本指导价为66.8万，相比进口版本最低配置降低了8万大几，而X5最畅销的版本也是3.0T版本，因此在终端销售时的让利会小于2.0T版本，配合现金优惠和金融政策大概也将有8个点左右的优惠，裸车价也将来到60万的区间，在购置税、保险等必要费用的粗略计算下，落地价格控制在70万以内将不是难事，同样香到爆表。

我们再将目光转移到奔驰和奥迪这边，X5竞品GLE和Q7目前还仍为进口的身份在国内进行销售，2.0T最低配的GLE350终端裸车价为63万元左右，落地架已经妥妥超过了70大关。而丐版2.0T的奥迪Q7的终端裸车价甚至已经接近70万大关，落地价格已经远超GLE和X5，就不在此具体计算了。

也就意味着，在价格上，2.0T丐版GLE=3.0T丐版X5

若以上均为事实，那么国产X5的3.0T版本将是最能打的一线豪华品牌中大型SUV，没有之一。同时，2.0T同样是潜力股，毕竟谁能拒绝一台60万以内落地并且后排空间还变大的X5呢？