2.0T+四驱，却比坦克500还便宜，实拍哈弗H9

传说中，坦克500是它的继任车型，传说中，它是哈弗硬派SUV绝唱。不过传说终究是传说，随着坦克500公布了预售价之后，哈弗H9这款车的定位也就非常清晰。它就是在坦克300和坦克500之间，既有着大空间又有着强悍越野能力的结合SUV。而我们今天要看的，就是哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座。

既然哈弗H9还在进行年度改款，那就说明哈弗一时半会儿是不会停产这款车的。而这一次年度改款哈弗H9变化还是相当大的。前脸中网部分再次进行了改动，条辐更密，鼻头更向前突出，镀铬使用更加广泛。给人感觉这车挺高调的。

长宽高尺寸上，哈弗H9达到了5077/1926/1900mm，轴距2800mm，车身属于偏向于细长的类型。同时离地间隙很高。属于典型的硬派越野SUV造型。它最大的优点就是比坦克300要更大，在整体储物能力上更占优势。很适合扮演后勤车的角色。

无论是坦克还是哈弗，长城旗下的越野车都比较原因保留外挂备胎这样一个国内消费者比较接受的越野车设计元素，并且尾门采用侧开设计，液压支撑杆带有锁止机构防止尾门意外关闭，细节设计显得相当用心。

内饰部分这一次带来了一个相当大的变化，那就是车机系统换了。新的车机系统更靠近如今哈弗H6使用的系统风格，界面设计更偏向于智能手机，更好看也更好用。其余配置上也有着很强的实力，从空气净化到电子换挡，科技配置上哈弗H9一直走在前列。

作为高配车型，哈弗H9的座椅带有通风加热和按摩。配置表现颇高，不过整体内饰风味显得更成熟中庸一些，并不像坦克300和500那样显得更年轻化科技感一点。

大5座版本的哈弗H9后排i空间也是挺宽敞的，甚至我觉得这台车5座其实有些浪费，它的7座版本实用性还是很高的。所以说如果预算实在够不上坦克500但又有大空间车型要求的话，哈弗H9无疑是最好的选择之一。

型号GW4C20B的这台2.0T发动机，对于很多越野爱好者来说也算是一台很熟悉的机型了，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，匹配来自采埃孚的8AT变速箱，动力水平和稳定性都处在一个不错的水平。再加上选装三把锁，以及坦克掉头等越野配置，在越野SUV领域，还真没有什么对手敢小瞧哈弗H9。

作为一个价位和定位都处在坦克300和500之间的车型。哈弗H9不仅不是个鸡肋，更是一个解药。500太大，300太小，一台车想要全能，哈弗H9正好。而且价格上哈弗H9也不是很有压力，硬件配置也齐全，这样一款车，作为一个全路况越野SUV自然是再好不过的选择。