捷途北方卖得好，南方卖得差，原因到底是什么？

有一个品牌，它在北方卖的很好，但是会在我们南方一直卖不怎么好，而且有很多4S店都相继倒闭了。说到这里可能有一些读者已经猜出来了，没错，它就是奇瑞的捷途。奇瑞近几年在我们这也平淡无奇，但是它的竞品却平平出招，也就着我们这里还有一个4S店，就来说说它的其中一款车，捷途X90 PLUS。

外观方面，捷途X90 PLUS子龙版前脸部分采用大尺寸的进气格栅造型，内部带有横向的镀铬饰条点缀。两侧大灯组内部采用光源，并直接与格栅相连接，保险杠两侧的日行灯采用纵向排列，辨识度颇高。车身侧面的整体轮廓基本与捷途X90一致，采用双段腰线的设计，再搭配前后宽厚的黑色轮眉及大尺寸密条辐轮圈，凸显出动感的视觉效果。车尾部分配备小型扰流板，尾灯组部分则是采用主流的贯穿式设计，英文车标“JETOUR”镶嵌在贯穿尾灯中。

在内饰方面，新车采用与捷途X90PLUS普通版相同的环抱布局风格。大尺寸双联屏幕和大型皮包营造出强烈的质感；同时，子龙版本增加了前排中央空调出口下方可控制空调功能的大LCD屏幕，进一步营造了内部技术氛围。

在动力方面，捷途X90配备了最新的鲲鹏TDGI 2.0T涡轮增压发动机，最大功率187KW在5500RPM，最大的扭矩可达到惊人的390N·m/1750-4000rpm。并且配备了7速湿双离合器变速箱。它可以使动力始终以线性输出为用户带来平稳而流畅的驾驶控制体验，并在出色的性能下在日常通勤或假期旅行中使用“随便”的汽车场景中动力十足。

除了澎湃动力，捷途X90子龙空间也延续了捷途X90系一贯的大空间。车长4858mm、宽1925mm、高1780mm，让乘客能够享受到前排一米头部、二排一米腿部的宽适空间，并有二排座椅多角度可随心调节，可让后排乘员也能拥有舒适的坐姿，葛优躺、总裁坐随心切换，再长的旅途也不会憋屈。

在悬架布局方面，整个系列采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。经过专业调校的底盘配合，即使车辆通过减速带或非铺装道路时，还可以最大程度地抑制轮胎和底盘的弹跳并保持整体身体平衡，提高用户的驾驶舒适度。同时，捷途X90plus支持终身质量保证。一方面，它显示了捷途汽车对产品品质的绝对信心，另一方面可以有效节省用户的购车成本。不过在转向手感上，捷途X90 子龙的方向盘虚位还是比较大的，这也和我们之前试驾的捷途品牌其它车型一样，但是这样的转向手感对于一台长度接近五米的大车来说，能够带来更好的安全性，你有更多的行程去修正你在方向上面的判断。

总结，捷途虽然是奇瑞的旗下品牌，但是它的品牌影响力和销量都和奇瑞无法相比，在南方卖的不好可能第一是这个品牌在客户们心中属于新品牌，并不都知道是奇瑞的子品牌。第二就是这个价位虽然性价比很高，但是奇瑞某些问题的影响也影响到了这一部分客户。不过说实话，要选择性价比的车来代步，小编也许会选择捷途。