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本田MPV减掉了自己的独门武器,新StepWgn能火?

说到本田的MPV,国内车友第一反应应该都是奥德赛艾力绅)吧,不过在日本本土,尺寸略小一号,但是内部空间却更大,空间使用更加灵活的StepWgn却更有人气。2022年初,换代款的StepWgn正式亮相,变得更加简洁、更有设计范儿,但是却去掉了它最大的特色,可以两段开启的尾门,变得跟丰田、日产的同类MPV并没有太大区别了。

新一代的本田StepWgn在外观设计风格上显得很简洁、清新,有种回归第二代产品的既视感。

本田热销MPV换代减掉了自己的独门武器,新一代StepWgn还能火?

本田第二代StepWgn车型

新一代的本田StepWgn会分为两个版本,发布会现场展示的白色车型为AIR版,各种配置相对较低,属于大众款车型。而深色版车型为Spada版,各种配置相对较高,属进阶版车型。

方方正正的车身,圆润的边角,让本田StepWgn看起来很有居家MPV的味道,尾灯使用了垂直长条型的设计,颇为有特色。另外,即使是普通的AIR版后窗也都使用了深色的隐私玻璃。

车头部分设计也没有太多的棱角和造型,看起来整体感很强,简洁、干净。大灯使用LED光源,白色的日间行车灯有不错的精致感。车头部分也能看到前驻车雷达,这辆车的基础配置看来不低。

本田热销MPV换代减掉了自己的独门武器,新一代StepWgn还能火?

轮毂尺寸不大,不过造型都市感十足,大面积封闭的轮毂的风阻也会相对较小,对日常用车时的节油有一定帮助。

内饰方面依然是本田一贯的设计风格,使用了全液晶仪表和悬浮式中控大屏,各种操作功能都集中在中控台上半部分,空调出风口使用的材质跟全新的思域很像。

方向盘也是本田最新的样式,从上面多功能按钮的配置来看,L2级别的辅助驾驶在这辆MPV上也没有缺席。

大尺寸的全液晶仪表很好的增强了车内的科技感,样式依然是很传统的双表盘式。

新款的StepWgn使用了CVT变速箱,AIR版车型使用了传统的机械式换挡杆。自动空调、电子手刹、autohold、自动启停的控制按钮都在这个区域。

副驾驶前方的盖板打开有一个空间不小的储物格,出风口前方有隐藏式的杯架,用手按压后就会弹出,下方有一个开放式的储物槽,手机钱包等小物件放在上面使用都会很顺手。

AIR版车型使用了绒布座椅,座椅也是全部手动调节,前排座椅拥有独立的扶手,虽然是绒布座椅,但是看起来颇为温暖。

第二排座椅是两张独立的座椅,而且左右座椅都有双扶手,日常使用的舒适度应该也不错。

第二排座椅经过调节后能够全部放平,跟第三排座椅的坐垫形成一大块平坦的车内空间,给车内加一个配套的充气床垫,出去郊游时睡在车里应该也会很舒服。

SPADA版本是配置较高的版本,在外观设计上会跟AIR版略有不同,车头的进气栅格尺寸明显更大,而且采用了黑色蜂巢式的样式,看起来也更运动风格一些。

SPADA版的StepWgn整体造型看起来会低趴一些(错觉?),而且它还加入了大尺寸的尾翼,确实明显感觉比AIR版更豪华、更运动。

车头部分看起来有设计成上下贯通的大嘴式中网的潜力,后期应该会有不同的前脸改装件出现。

大尺寸的尾翼看起来确实视觉效果很好,横向的银色装饰条也起到了不错的点缀作用。

本田StepWgn支持双侧电滑门,感应式开启,日常使用应该是会非常方便了。

轮毂样式AIR版与SPADA版并没有太大区别。

现场展示的SPADA版使用了本田的e:HEV混合动力系统,日常使用油耗应该在5-6L/100km之间。

内饰方面SPADA版跟AIR版没有太大差别,不过整体豪华氛围会有明显提升。

真皮包裹的方向盘是本田最新的样式,看起来颇为动感。

全液晶仪表提供了不错的科技感,而且各种数据、信息的显示也会很全面。

换挡区域方面能看出不同,SPADA版使用了按键式的电子换挡机构,比AIR版的传统式机械换挡杆节约了空间,而且看起来确实高大上了不少。

悬浮式的液晶屏各种主流功能都有,娱乐、导航,不过在车机方面,日系车适中跟中国车有比较大的差距,我们领先的那种。

方向盘下方的按钮操作区有左右电滑门、大灯高度调节、电尾门开启以及ESP开关。

SPADA版的车型就使用了皮革座椅,中部与身体接触的位置采用了摩擦力更强的织物,但从视觉效果上就比AIR版强了不少。

第二排座椅也增加了可以独立调节的腿托,乘坐舒适度大增。第一排座椅背后能够看到有储物袋,还有可以翻折起来的小桌板,小桌板上还有镂空的杯架,日常使用时会很方便。

第二排座椅不但能够前后移动,它还能够左右横向移动,如果第二排坐小宝宝和照顾宝宝的妈妈的话,把左右两张座椅横向拉近,靠在一起,会更方便照顾。

第三排座椅可以1/2比例拆分放倒,第三排在载物与载人之间进行空间转换也是很灵活的。

第三排座椅的靠背调节角度很大,向后躺倒会能很大程度上增加第三排乘坐的舒适度。即使在三排座椅全部打开的时候,后备箱下方依然有不错的储物空间,放一些小的行李箱和背包都不是问题。

第三排座椅向下翻折后能完全隐藏到地板之下,为车内提供一个大面积的平坦空间,把第二排座椅向前移动后,这个大空间用来载物可以干“货拉拉”了。

本田新一代StepWgn各种进化都挺不错的,只不过它砍掉了上一代车型最大的特点,既可以50%横向开启,又能够100%向上掀开的双开式尾门,变成了一台普普通通的日式MPV了,这着实让人有些失望,虽然它依然可能会有不错的销量,但是总让人感觉少了一些灵魂。



标签: 本田

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