法拉利车崛起！务实主义的选择

Portofino的亮点不少，今天我们来谈谈它在动力方面表现如何。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

首先从外观来看，Portofino车头风格非常棱角分明，看上去比较大气。大灯简洁大方，设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4594MM*1938MM*1318MM，该车采用了时尚简洁的线条，侧围看上去非常棱角分明，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾设计上，Portofino车尾线条圆润，尾灯看上去很有敦实的感觉，再加上造型独特的排气管，造型比较简洁。

来到车内，内饰呈现出时尚大方的设计风格，体现了设计感。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮/碳纤维材质，造型冷酷。让我们看一下中控，该车配备干净清爽的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，提高了驾乘者的乘坐感受。

法拉利Portofino搭载3.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Portofino的官方实测零百加速成绩为3.45S，在80万以上跑车车型中排在15位。

Portofino的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动驻车、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、上坡辅助等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

总结全文： 前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。