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新车的外观与2019款基本保持一致，并未发生太大变化。而作为纪念版车型，车型配备了17寸的皇冠型轮圈、侧窗黑色饰条、车身红色保险杠、外后视镜、后组合灯、门把手、尾翼以及后扰流板等，同时新车也配备了专属的“埃尔法”专属徽标，整车的外观显得更加尊贵。
而在内饰上面，这一款车就有一种浓浓的科技感，整款车的造型非常的简洁，而且在做工以及用料方面上面的表现非常的细腻。中控采用了一块大尺寸的液晶显示屏，而且在功能方面上面也是非常丰富的，在操作起来也是非常的方便。
长宽高分别为4975×1850×1945mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率86kW，最大扭矩198Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在2位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、前驻车雷达、胎压监测、车道保持(LKAS)、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、流媒体内后视镜、LED日间行车灯、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解埃尔法，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了埃尔法的口碑词云，具体情况如下：
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