力帆生产枫叶60S，它是被吉利复活还是成了吉利新车代工厂

近年来，中国汽车市场火爆，却也不是谁都好。就自主品牌的发展而言，也是几家欢喜几家愁。比方说，曾经小有成绩的众泰和力帆，如今都已经销声匿迹，难有活路。

今天，不聊众泰，咱们说说重庆力帆。力帆辉煌时是在2006年，那时候，仅仅力帆商标的价值就达到21亿以上。到了2018年和2019年，力帆开启巨额亏损之路，而到了到2020年，力帆集团彻底混不下去了，总体负债166亿破产重整。于是，同为民企的吉利集团出手了。

据悉，经过一两年的整合重组后，最近吉利入主力帆之后总算有了些许成绩，推出一款全新车型枫叶60S。

说起来，吉利的参与，也并非是复活力帆，而力帆更像一个代工厂。从这款新车的外观设计来看，很明显复制粘贴了吉利帝豪GL老车的设计，车身侧面完全一样，尾灯也是如出一辙，只是车头前脸换上新logo而已。当然，作为一款纯电车，中网换成了封闭样式。

据悉，该车型主打的是快速换电，也就是直接换电池，而不用等待充电桩充电。从这一点上来看，这款外观毫无新意的油改电的电动车的市场使命，更像是为了网约车而生。简单总结一下，就小编而言，与其说力帆被吉利复活，不如说力帆成了吉利新车的代工厂。无论如何，好死不如赖活着，就算替别人代工，若是能复活，也算是一件好事吧！好了，还是要问一下各位老铁，对于枫叶60S，您看好吗？力帆又能否因此而浴火重生呢？