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成熟的中年人总喜欢稳重的车型，大气的外观设计和精致的内饰是这类车型的特色，家用、商用两不误。汽车市场现在的竞争还是很激烈的，今天小编带来的就是红旗E-HS3。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。
其实很多人买车前都是一个小白，什么都不懂， 那么这款车到底怎么样呢，我将结合编辑部同事的实车经历分享给大家。看下这些车主对于红旗E-HS3的用户感受，是不是符合你的预期。看完红旗E-HS3车主的分享，希望对大家购车选择有帮助。
车主蒋女士：性价比不错，在我购车的经济范围之内，送的东西也不错，该有的配置也都有了。最喜欢的还是他的外形，前脸好看，看着也大气上档次。减震效果特别差，过一个减速带都特别颠簸。空间还可以，后排一家人坐里面刚好不是很拥挤，后备箱也挺大的，自驾游带东西都非常轻松，储物空间也还可以，有很多小地方可以放小东西，很不错，得我心意。外形很好看，后尾灯设计的很漂亮，还带有照地灯，很上档次，车轮是18寸的，有运动感。座椅坐的有点硬了，乘车感受里面噪音也有点大了，后排没有出风口，夏天的时候里面太热，温度降的有点慢了，缺少中央扶手，一个人坐后面的话不是很自在。
车主程先生：性价比不错，决定入手是最后坐了同事的车，才发现这车很不错，现在不会后悔。操控过弯很稳，外观，外观，外观，重要的事情说三遍，白花花高端大气上档次。导航和大屏感觉清晰度还有进步的空间呢。乘坐空间宽敞，坐着舒服，后备箱储物空间大。绝对同级别颜值担当，侧面甚至可越级媲美，正面略显呆萌，换代可考虑改进。中控那个软材质观感上还是差了点，中控那块挺漂亮的，就是必须要有视屏才能看啊，座椅要真皮才能达到最高感受度，味道还是有的，不重，必须长期通风。开车不追求推背感，不喜好超车的快感，市区代步开开够用了，不会有肉的感觉。
车主唐先生：这个配置这个价位还是比较厚道的,另外补贴力度也比较大。最满意的是动力,晚上9、10点形势在三环上,想超车,一脚油门下去,从80迈瞬间到100迈,把别人远远的拉在后面的感觉在北京绝无仅有。买了炭包,放置了1周多,味道还很大,建议提车后做一次内饰清洗。我身高175,体重65KG,4个和我体型差不多的朋友坐在车中,行驶中不会感觉都拥挤。方向盘略显沉,特别是开启启动模式后,加速时车仪表盘会有防侧滑的提示,单手握方向盘会感觉握不住打滑的感觉。应该是车内太安静的原因,80迈的时候是有明显的胎噪。
前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。究竟该如何选择还是得看你的具体需求了。
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