途观L 插电混动导购 车长达到4733mm

今天介绍的途观L 插电混动是一款中型suv。下面就一起来看看吧。

在本期文章里，我挑选了几位车主的投稿内容展示给大家。如果大家对途观L 插电混动这款车也有什么看法，可以畅所欲言。看完途观L 插电混动车主的分享，希望对大家购车选择有帮助。

车主周女士：插混版也不知道为啥，特别漂亮，颜值很高，第一次试驾后就喜欢上了。时代在改变，燃油车将慢慢退出市场，目前来看，插电混动是个不错的选择，没有里程焦虑，可油可电。虽然是1.4T的发动机但是搭配了电机以后，提速还是非常快的，尤其是起步的时候。个人感觉加速不会亚于2.0T的途观L。操控方面可控性强，车身姿态稳定。内饰方面，中控台简洁明朗，驾驶视野高，可视角度大。外观方面大灯中间连接了三条镀铬条，增加了视觉宽度，非常霸气。最最关键的就是，可以上绿牌！。

车主李先生：综合油耗、续航里程、品牌技术、空间外观内饰等,觉得这款车反正买的不后悔,主要是合了眼缘。空间比较足,油耗比较低,能电能油比较省钱经济,外形又硬气帅气耐看。内饰虽然是高配,皮座椅挺舒服,但是硬塑料感挺重的,经不起细瞧,质感不是很高。SUV 的空间就不用说了,足够大,自己175的个头,不论是前排还是后排,么有任何拥挤感,。可能是现在的插电式混动技术问题还是咋的,总感觉如果纯油,提速有点疲软。方向盘蛮轻的,比较喜欢厚重一点的,但好在灵敏度还是不错,打哪走哪。自动驻车功能很赞,省心省力。

车主严女士：当时买车的时候 优惠比较大 本人也是很喜欢大众这个品牌的，所以就购买了第一眼看到这台车的时候感觉不大不小，感觉挺合适，不过看起来挺大气，虽然外表不是很出众，但是很禁看。因为工作原因需要用车偶尔来拉点货。空间表现很好。然后动力很足，超车自信，虽然是两驱车型，但是表现很尽如人意。油耗方面目前市区内跑九个多油，长途高速的话有好会低很多。

今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。只要你喜欢，那就大胆的去购买吧。