419.33万
坊间流传：“开不坏的丰田”，这种说法虽然带着强烈的主观印象，但是这种主观印象的前提条件必然是丰田车在质量、品控上存在着优于竞争对手的表现，比如说丰田普拉多、汉兰达、卡罗拉……这些经典车型之所以能够经久流传，主要得益于代代相传的优良口碑，而口碑不就是靠可靠性、耐用性支撑起来的吗？
就拿三大件来说吧，丰田旗下主打的就是2.0L和2.5L自然吸气发动机，传动系统是以可靠著称的CVT变速箱，相对而言，大众主打的是1.2、1.4、2.0T缸内直喷发动机，匹配的是双离合变速箱。大众得到了更强的动力性能、更快的换挡时间、更出色的驾驶乐趣，但是也带来了潜在的隐患，烧机油、变速箱热故障、顿挫都是具体的表现。反之，丰田虽然在动力性能上的表现不如大众，但是可靠性、平顺性却更胜一筹，很难说哪一种理念更好，如何选择需要根据自己的喜好和需求。
从省心、省油、耐用的家用角度出发，丰田无疑是最好的选择，最近几年丰田的市场表现从侧面证实了这一观点，而具体到产品上，今天咱们和大家伙儿聊得卡罗拉锐放就是具体的表现。这台车基于丰田 TNGA架构打造，定位紧凑级SUV，从名字的命名上不难看出，卡罗拉锐放可以说是一汽丰田创新融合了卡罗拉精神与SUV“放”家族实力的一款产品。当然，这台车能否像卡罗拉或者荣放那样大展宏图，它的产品实力究竟怎么样呢？就让我们一起来瞧瞧吧。
首先从静态外观上来看，卡罗拉锐放的整体造型看上去和荣放差不多，只不过进气格栅的尺寸在视觉上显得更大，波浪状的中网经过熏黑处理，加上黑色装饰条、硬质塑料外包围、银色下护板，整体看上去还是比较硬朗大气。大灯的造型比较前卫，LED光源点亮后还是很有看点，尾灯的造型也简单大气，同时，侧面腰线刻画的很有力量感，结合多辐式铝合金轮毂，使得侧面的层次感和光影效果十分出色，开出去很有回头率。
内饰在设计层面同样展现出耐看、大气的一面，整个中控台采用传统的T型对称式的布局，但是多媒体屏幕是悬浮式的设计，而且尺寸达到了9英寸，车内配备了OTA升级、4G网络、卫星导航系统、在线地图、道路呼叫救援、蓝牙\车载wifi、语音识别、远程控制等配置，科技配置在这一价位还是比较丰富，相信能够给用户带来极为高端、科技的驾乘体验。此外，车内的做工用料中规中矩，该软的地方均采用皮革覆盖，线缝条也都是真的，针脚很细、很均匀，质感还是挺不错的。并在此基础上，卡罗拉锐放还全系标配8气囊、胎压显示、全车安全带未系提示、全速自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、L2驾驶辅助系统、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警\主动刹车……安全性能确实领先同级。
尺寸部分，卡罗拉锐放的车身长宽高分别为 4460mm、1825mm、1620mm，轴距为2640mm，定位于紧凑型SUV，相比较竞争对手本田XRV来说，更长的尺寸带来了更为宽敞的驾乘体验。而且，卡罗拉锐放配备了仿皮包裹座椅、后排水杯架、车窗防夹手、车窗一键升降、后排空调出风口、空气净化等配置，整体设计围绕舒适和实用，家用还是比较合适。
最后再来看一下动力系统，卡罗拉锐放全系搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛米，传动系统为模拟10挡的CVT变速箱，动力性能在这一级别还是很有竞争力，作为一台家用紧凑级SUV来说也足够用了，而且这台车的燃油经济性比较出色，百公里油耗还不到6L， 只加92号油。可惜点在于，卡罗拉锐放的后悬架是扭力梁式半独立悬架。
纵观整个国内合资SUV市场，13-17万的价格只能选择本田XRV、探歌、CHR这样的小型车，而卡罗拉锐放的空间表现直逼寻常的紧凑级SUV，空间优势比较大。而且这台车在外观设计、安全配置、科技配置、可靠性和燃油性上的表现也可圈可点，对于家用而言是不错的选择。
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