车辆安全，是用车的重中之重

车祸猛于虎，每年命丧交通事故的人不在少数，而交通部门也在大力宣传交通安全注意事项，目的就是要让更多的老百姓增强安全意识，保护你我，安全他人。增强安全意识是重要的，但并不是说你有意避之就能完全避免交通事故的发生，出现更多的是意外。而当交通事故真的发生在你身上时，这时驾驶车辆的主、被动安全性能就极为重要了，这也是有些车友们买车先看安全性的最重要原因。

首先便是最最最重要的CMA架构，这款架构是由沃尔沃主导、吉利和沃尔沃联合开发的全新基础模块架构，官方命名为“智能魔方’CMA架构在安全性上更是有着非同一般的

防御力，其本身传承于全球最安全的SPA平台安全模块，车架本身拥有独立的设计。在车辆发生碰撞时，轮胎按照最佳路径主动偏离，确保驾驶舱的完整性，最大限度减轻对驾乘人员的伤害。前排座椅使用了专利Whips结构，在发生碰撞时，Whips结构按照预设轨迹变形，起到吸能作用，最大程度地减轻驾乘人员颈部的伤害，有效保证人身安全。

并且领克在被称为“汽车骨架”的车身钢板方面不惜成本，采用了360度的超强安全车身设计，高强度钢板使用率、超高钢板镀锌率分别达到了73.2%和937%，1600兆帕的超高强度热成型钢、后防撞钢梁，再加上激光焊接、热成型等领先技术的应用，使得领克01有着够硬的“身板儿”。当发生正面碰撞时，领克01前副车架与车身连接结构会发生脱离，为发动机顺利下沉让出足够的空间，增加前纵梁的变形吸能空间，降低正面碰撞对乘员舱的整体冲击。

得益于沃尔沃雄厚的科技积累，领克01在车身配置方面自然不会输给竞品，多达17项的A DAS配置为领克01加了不少分，而其中前方碰撞预警、ACC自适应巡航、车道保持辅助360全景影像、泊车雷达等均是大家平下最常用，也是驾驶中最实用的功能。搭配上全球首次搭载的博世ESP9.3系统，可以最大程度的保护乘客，即使车祸来临，也能临危不乱。这样安全的座驾，你不心动吗？