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追溯百年汽车历史，奥迪品牌之父在品牌创建之初就提出了进取宣言：“我决心在任何情况下都只生产高质量的豪华车”。
优秀的悬挂系统
全系标配奥迪
Q8(参数|图片)同款悬挂系统，前后五连杆独立悬挂，同级独有自适应空气悬挂；即使放在传统燃油车上，也是极高配置。 因此，奥迪e-tron的离地间隙可以达到213 mm。 将底盘置于最低位置，保证了极致的操控性。 遇上复杂的路况也能兼顾优秀的越野性。 从整体上看，奥迪e-tron在各种驾驶状态下都能为用户提供最佳的车身高度。
追求完美的车型
在“新能源造车”的浪潮中，市场上不乏各种盲目炫技，过分追求科技感的车型。 当前消费者对豪华新能源车的认知还不够清楚，常常容易被表面的顺从“欺骗”。 在用户基础扩大到一定规模之后，消费者就会慢慢回到理性。 与奥迪目前所做的品牌相比，奥迪实打实的走电动时代的豪华路线。 紧跟大环境，市场上出现了许多冲击高端的新能源车型。 但在质感和造车理念方面，拥有百年豪华底蕴的奥迪与之仍有较大差距。 奥迪e-tron(参数|图片) 自2019年上市以来，已经连续12年共推出17款纯电概念车，并实现了3款车型的量产交付。 奥迪将在2025年推出20多款纯电动车型，其中 PHEV车型有10款，电动车的销量将占整个品牌销量的三分之一，这就足以看出奥迪的“all ine-tron”战略的大胆和前瞻。
优秀的电动系统
自80年代各种比赛奥迪的 quattro四驱系统享誉全球以来，在全新电动化的道路上自然不会被抛弃。 Adobe Etron搭载的电动四驱系统，在电动机快速响应的特点下，极好地处理了前桥和后桥之间的力矩分配，迅速对车轮摩擦系数的变化作出反应，响应时间只有机械 quattro的1/4，使 Adobe Etron的操纵能力达到了全新的高度。 再加上奥迪e-tron的230 kW峰值输出功率和540 N· m峰值扭矩。
通过上述的了解，对于奥迪e-tron的产品实力大家肯定都不用怀疑，随着奥迪开启电气化战略，后续肯定会有更多更好的车型亮相。
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