3.68万
声明大意为“非常感谢您选购我们的车辆,由于全新兰德酷路泽在日本及世界各地极受欢迎,在您提交订单后还需要很长一段时间才能交付,我们对此表示真诚歉意……如果您现在下订单,交货时间可能达到4年,我们也将尽力缩短交货时间,感谢您的理解”。
推迟交付时间,不只是因为全新兰德酷路泽的热销。2021年9月,受到东南亚疫情延烧供应链厂家停工,以及全球车用芯片大缺货影响,兰德酷路泽产线于2021年被迫停工达1个月之久。
那个时候,全新兰德酷路泽已经累积约20000张订单,而只在日本交付了约5000辆新车。欠下的15000张订单,不但不会快速交付,反而会越积赞越多。
可以预见的是,全新兰德酷路泽订单依然会增加,如果如果芯片短缺与疫情仍未缓解,交车日期可能要比4年还要久,自己开上兰德酷路泽已经不只是加钱就能办的事,儿子开上兰德酷路泽也是一个美好的愿望,孙子开上恐怕也会成为现实。
虽然时隔14年才换代,不过全新兰德酷路泽依然是王者,它不但保留了非承载式车身,而且接近角和离去角分别达到了32°和24°,依然是人们对硬派越野车最初的幻想。
动力方面,新车有3.5T V6双涡轮增压汽油和3.3T V6柴油双涡轮两款发动机可选。
3.5T发动机输出功率315马力,最大扭矩650牛·米;3.3T发动机输出功率309马力,最大扭矩700牛·米,统一配备了10AT变速箱。
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