体验哈弗大狗：外观霸气，比合资有面子，30岁开它很合适

最近有网友问我，三十岁的男生，预算10万出头，打算买台SUV，有什么好一点的选择。我想了一下，这个价位如果选合资车的话，只有本田XR-V和缤智比较靠谱，但是这两台车有点烂大街了，没什么新意，而且本田的内饰和隔音做得都比较粗糙，开起来没什么质感，最后我给他推荐了哈弗大狗，下面就来和大家说说这台车到底怎么样。

哈弗大狗自从去年上市以来销量节节攀升，目前每个月都能卖出一万台左右，说明大家对它是比较认可的，这台车最大的特点就是外观非常吸引人，和大多数城市SUV不同，哈弗大狗的整体造型方方正正，有一种浓浓的越野范，前脸采用宽大的多边形中网搭配横幅镀铬亮条，两侧圆形的led大灯十分复古，下半部分是宽大的黑色包围搭配银色护板，看起来十分野性。

从侧面看，大狗的车身轮廓敦实厚重，其长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距2738mm，尺寸和本田CR-V差不多，而且车身线条充满了肌肉与力量感，19英寸轮圈比例协调大气，车尾部分则是采用C型led尾灯，夜晚点亮之后很有辨识度，两侧尾灯之间由一根黑色贯穿饰条相连，上面带有哈弗的英文字母标识，底部的包围和护板则与前脸遥相呼应，整台车给人感觉十分硬派。

来到车内，可以看到哈弗大狗是将复古与现代风格进行了融合，三幅式方向盘造型和老款的路虎有几分相似，空调出风口都做成了矩形样式，并带有镀铬包边，副驾驶正前方设置了一个粗大的拉手，这样的设计在Jeep的很多车型上也能见到，进一步提升了整体的越野气息。此外，这台车给出了10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶触控屏，大部分功能都集成在了屏幕上，换挡机构为旋钮式换挡，科技感营造得同样十分到位。

配置一直是国产车的强项，哈弗大狗也不例外，这台车全系标配了电子驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、皮质多功能方向盘、换挡拨片、全led大灯、自动空调以及后座出风口这些比较实用的功能，中高配车型还带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等各种主被动安全配置和驾驶辅助功能，另外像电动感应后备箱、手机无线充电、座椅加热这些舒适性配置也没有缺席，并且还配备有透明车底和寻迹倒车这样高级的功能。

空间方面，得益于2738mm的轴距以及方正的车身造型，哈弗大狗的车内表现在同级别车型中属于中上等的水平，头部、腿部空间都很充裕，座椅填充也比较厚实，后备箱又宽又深而且内部比较规整，日常家用没有任何问题。

动力方面，哈弗大狗提供了两套动力，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，2.0T发动机最大功率211马力，最大扭矩325牛·米，传动部分均匹配7速湿式双离合变速箱。如果只是城市用车居多，选择1.5T的动力即可，在起步阶段这套动力组合会有些肉，速度上来之后会好一些，如果对于动力比较在意的话，那么建议考虑2.0T车型，并且2.0T车型还有四驱版本可供选择，可以用来轻度越野。

最后来说下哈弗大狗的一些小缺点，一是7速双离合变速箱在低速换挡时还是会存在轻微顿挫的问题，这一点在试驾的时候可以自己感受一下，看看能否接受，二是这台车油耗不算低，正常纯市区的话百公里综合油耗大概在11L左右甚至更高，三是由于车头比较高大，导致开车的时候视野会受到一些影响，尤其是转向是A柱会遮挡视线，如果是新手可能会比较麻烦。

总体来说个人认为哈弗大狗在10多万的价位中还是一个比较不错的选择，外观时尚个性，开在路上回头率高，而且最近几年国产车崛起迅速，大家对汽车也越来越懂，哈弗的品牌形象并不比合资车差，甚至感觉开国产车会更有面子，所以我觉得这台车是比较适合30岁左右年轻人的，不知道您对此是否认同呢？