宝马4系四门轿跑车实拍：外形动感拉风，实用性还不错

此前我们带来过宝马4系双门轿跑车的实拍，但很多人网友觉得双门版是拉风，但并不是很实用。所以，如果你像两者都能兼具，那么宝马4系的四门轿跑版本相信能够满足，它在保留出色运动感之余，空间也有了更多的实用价值。下文到店实拍，就带大家来看看宝马4系四门轿跑车到底如何。

外观：四门车身结构，溜背式造型优雅动感

全新4系四门轿跑版，共有三款车型，售价区间为37.38-46.98万元，相比双门版要略贵一些。实拍车型为425i M运动套装版，但加装了一些配置，相比双门轿跑版，四门的设计让它在实用性上有着更好的表现。

外观方面，宝马4系四门轿跑车采用了和双门版相同的设计风格，前脸夸张的双肾造型进气格栅攻击性十足，内部辅以点阵镀铬填充，大大提升了车头的辨识度和精致感，此外前格栅还带有主动闭合功能。如果选择曜夜套装版的话，还能获得大量的黑色装饰，包括中网、后视镜、车身饰条等等都会进行高亮黑处理。

大灯同样采用最新的设计风格，双L型日行灯有着不错的辨识度，配备了LED大灯、自动头灯等功能，高配车型还将搭载激光大灯。

此外前包围两侧的进气口造型也相当运动，并且内部是黑色的填充，增强了车头的运动氛围。

宝马4系四门轿跑车采用溜背式设计，侧面造型也较为流畅动感，虽然相比双门版，为了妥协后排车门以及头部空间，整体更偏向传统的三厢轿车，但整体还是保留了优雅、性感的线条。此外多了一个车门也更加方便用户进出后排。

此外，宝马4系四门轿跑车相比于前代车型还针对车身空气动力学进行了优化，门把手也采用了类似的隐藏式设计，以减小空气阻力并降低升力，保证高速行车更加稳扎，其风阻系数仅为0.26。

此外，作为一款轿跑车，诸如拉风的无框车门设计自然不会缺席。

实拍车型配备了18英寸双辐式双色轮圈，有着不错的运动效果，上面还印有M的标识，配合前后外扩的轮眉，凸显不错的力量感，并使用马牌轮胎，规格为245/45 R18。

尾部造型没有变化，非常紧凑，后备厢上方还加入小鸭尾，配合双层设计的后包围以及双边共双出的圆形排气布局，烘托整车的运动气息。

尾灯的设计也很个性，类似勺子造型的设计点亮后辨识度很高，细节上还加入了熏黑处理，给人的运动感也不错。

内饰：延续双门版的设计布局，运动氛围出色

内饰方面，宝马4系四门轿跑车保持了双门版的设计风格，配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏以及鸡腿式电子档把，加上恰到好处的镀铬装饰，有着不错的运动氛围。此外，车内也保留了大量的物理按键，整体实用性也不错。

实拍车型还配备了M系列三辐式多功能方向盘，有着出色的握感，并带有换挡拨片提升驾驶乐趣。此外全系都提供方向盘加热的选装，费用2500元，对于北方用户而言很实用。

12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸中控屏全系标配，有着不错的科技感和实用性。中控屏内置iDrive 7.0操作系统，支持语音控制、在线导航、Carplay/Carlife、OTA升级等功能，并配备针对中国市场用户的“腾讯小场景”，此外结合iDrive旋钮使用更为便利。另外，还可以花2900元选装手势控制功能，但个人觉得实用性不强。

前排储物格有着不错的实用性，集成了杯架、储物格、USB接口以及12V点烟器，顶配版还有手机无线充电功能，其他版本均支持选装。

此外，宝马4系四门轿跑车还标配了电动天窗、自动空调、11色氛围灯、定速巡航、前后雷达+倒车影像、主动刹车、车道偏离预警、疲劳提醒、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等丰富的配置。

空间：尺寸比双门版加长，后排空间出色

运动型座椅非常符合它轿跑车的定位，实拍车型座椅采用了Sensatec合成皮+Alcantara翻毛皮组合，有着不错的摩擦力和贴合度，此外黑色配色加上蓝色装饰缝线，有着更好的运动效果。座椅功能上，支持前排座椅电动调节、驾驶席座椅记忆，并带有腿托调节，同时也支持腰部支撑功能的选装。

宝马4系四门轿跑车的车身尺寸为4788/1852/1452mm，轴距为2856mm，车身长度、高度和轴距比双门版长（4系双门版车身尺寸为4773/1852/1395mm，轴距为2851mm），但从实际体验来看，后排空间变化并不大，但腿部空间会更为宽敞，同时进出后排也比双门版更为方便。

后备厢常规容积470L，比双门版要大一些，后排座椅放倒后可以扩展到1290L，加上掀背式设计拥有更大的开口，所以有着很好的实用性。此外，四门版全系标配电动尾门功能。

动力：提供2.0T高低功率+8AT动力总成

动力方面，宝马4系四门轿跑车搭载B48系列的2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并提供高低两种功率的调教。其中425i为低功率版本，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，百公里加速时间7.9s，WLTC百公里综合油耗6.8L。

430i为高功率版本，最大功率245马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间6.2s，WLTC百公里综合油耗7L，值得一提的是，在输出功率方面，430i四门版比双门版是少了13匹马力。

宝马4系四门轿跑车提供运动、舒适以及ECO等驾驶模式，底盘采用前双球节弹簧减振支柱+后多连杆式独立悬架的组合，在调校风格上兼顾了操控和舒适，同时还提供了M运动型悬架（含可变运动型转向系统）、M高性能卡钳的选装，430i版本还能选装M运动型差速锁。

宝马4系四门轿跑车拥有拉风的造型以及宝马纯正操控乐趣，而且相比于双门版，它在实用性上也有更好的表现，尤其是后排乘坐空间，很适合家用。所以，如果你喜欢宝马4系的调性和驾驶乐趣，但是双门版又不足以说服家人，那么不妨考虑一下四门轿跑版。