起亚智跑Ace 备受年轻人青睐的一款SUV

作为采用全新LOGO的首款车型，智跑Ace的确是一款十分年轻运动的紧凑型SUV，大胆的设计、协调的车身比例和细节色彩的点缀应用，是定位为年轻人的车，智跑Ace是比较符合年轻用户口味的。

智跑Ace“泵感”，这个词本来是形容肌肉在受到一定强度的抗阻力训练之后，导致大量血液涌入而产生膨胀的状态，用在一款车上，表明200马力的1.5T发动机是一个亮点。 前格栅的尺寸进一步扩大，车灯的造型也十分有特点，两侧的LED日行灯带与发动机盖平行，让车头有了横向延伸感，四组LED车灯镶嵌在日行灯的下方，开启灯光时，很有视觉冲击效果。

在前保险杠下方、侧裙以及后保险杠上都用了一条橙色的装饰条进行点缀，这是性能车上惯用的设计手法，即使在这辆白色的车身上，效果也非常明显，并且与黑色的车窗边框、黑色的车顶与黑色的行李架形成了强烈的色彩反差。

智跑Ace的车尾造型设计，方方正正，规规矩矩，尾门几乎垂直，两侧的尾灯也使用了不太常用的垂直型设计，一般能够与这种设计搭配协调的车型，大多是车身线条锋利、或者造型硬派、尺寸较大的车型，在紧凑级城市SUV上，不常见。但智跑Ace的车尾造型在整个车身上非常协调，体现出了设计师高超的设计思想和水平。

智跑Ace这种趋向于方方正正的造型，车内乘坐空间较大，前后排的头部和腿部空间都比较充裕，如果前排乘客的身高在1米75左右，留出的后排腿部空间还可以支持跷二郎腿。

内饰的整体设计风格与车身造型是一致的，也是趋向于年轻和运动化，橙色与黑色的撞色被大范围采用，方向盘很精致，握感很好；10.25英寸的中控屏幕下方设置了空调调节和中控屏功能的快捷按键，都是触控的。前排配备了手机无线充电，后排还带有座椅加热功能。

驾驶模式有四种，分别是经济、舒适、运动和智能，其实用一个“智能”就可以全部搞定，当车队在笔直的公路上巡航时，会自动选择经济或舒适的模式行驶，保持燃油经济性，同时也将发动机的运转噪声控制在较低的水平。需要超车时，也无需手动进行降档（也无法进行手动降档），只要右脚继续踩下油门即可，这时仪表盘变成了红色，系统自动切换到了运动模式，并主动进行降档，同时换挡转数也随着提高，甚至可以保持在快到转速表红线处。

智跑Ace提供了非常丰富好用的车联网功能，车家互联、开车叫外卖、手机互联（CarLife）、语音识别控制、应用程序安装等一应俱全。

基于导航的智能巡航控制、车道居中保持、高速公路驾驶辅助等新的智能驾驶辅助功能，可通过识别限速标识来自动调节车速，以及可以自动识别前方弯道并提前减速，相比绝大多数车上搭载的自适应巡航功能，带来了更好的便利性。