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13.18万元入手宝来·纯电,车主使用3个月后,车主深度评测后有话要说

舒适性配置往往跟一款车的品质高低挂钩,当然是舒适性配置越高乘客的体验就越愉悦,从而能给这辆车更高的评价。今天我们带来的是宝来·纯电这款车。大家就跟小编一起往下看吧。

在本期文章里,我挑选了几位车主的投稿内容展示给大家。车无完车,只有适合自己的车,才是最好的,希望大家可以判断出·纯电是不是适合你的。如果您还在犹豫是否要买·纯电,也可以来参考一下这些“前辈”车主们的真实心声。

车主田女士:购置新能源车有补贴,加上定价也是比较合理,负担起来不会感觉很大压力,总的来说就这些了吧。在花销上可以说已经秒杀汽油车了,底盘设计得不高不低正好方便上下车。要说不满意的地方就是隔音效果不理想,像别人在车旁边按喇叭一不注意就会被吓到。车子前排的空间是比较充足的,虽说定位上是紧凑型,但是后排空间也还算够用的。动力我感觉还是比较给力的,起步或者前半段加速都挺顺滑的。车子操控总的来说还算可以,自己开车比较激进,幸好车子不大上手比较容易,不然可能一不留神剐蹭的事情会时时发生。

车主董女士:不论是价格,还是性能,这款车都可以称之为性价比很好了。持续航行时间长,在行驶这么长的时间里,也丝毫感觉不到累,驾驶模式也可切换自如,外观设计大气简洁。最不满意的地方就是在空间占比方面,后备箱我感觉有点大,使得坐的地方有点小,但储物能力还是可以的。后备箱容积大,储物能力强,就是由于这几点太好了,导致前排好像有点挤。当手放在方向盘上时,就感受到这车的操控简单舒适,内饰搭配简约,而不复杂。续航里程可以,充电时间稍长,可能是由于纯电车的原因。

车主许先生:价格来看也是比较适合刚上班的工薪阶层上下班开,总价不高,省钱,合每公里3毛三,在外面充的电。提速比较快,跑120也可以。最满意的还是外观漂亮,内饰精致,带倒车影像,倒车雷达。最不满意的是跑了163公里就开始报警电量不够,车内饰气味特别大,呛得脑仁疼,一直咳嗽。乘坐空间没有问题,后排座椅有空间坐3个人不会感到压抑。外观漂亮,这是买这款车的主要因素,比市场上同价位的都要好看。内饰比较精致,就是没有浅色,黑色加棕色有点压抑,优点是耐脏,浅色内饰存脆属于个人喜好!。

看完了今天的讲述你是不是有很多想法? 这个级别的车型通常是大多数人的首选,首先价格不贵,其次各项配置都挺齐全,还是非常值得入手的。

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