不吹不黑：翼虎到底怎么样，你还犹豫吗

很多车主最常抱怨的就是自己的车油耗太高或是续航太差，可见这个问题的确是让人头大，翼虎在这方面表现大家都很关注吧。至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家一起往下看吧。

先来看下翼虎的外观，翼虎前脸风格看起来较为稳重，中网采用六边形造型，看上去比较时尚简约。再采用了精神的大灯设计，使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4524MM*1838MM*1701MM，该车采用了大气的线条，车侧给人一种十分简洁的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当稳重大气。车尾方面，车尾和前脸遥相呼应，尾灯显得十分精神，整体看起来非常的圆润。

来到翼虎车内，翼虎内饰造型较为稳重大气，符合年轻人的审美标准。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能，尽显大气感。从中控来看，配合10英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，给人一种充满棱角分明的感觉。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看上去科技感强烈。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，用料讲究，乘坐舒适。

福特翼虎搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在10位。

翼虎的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、方向盘加热、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、疲劳提醒等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

OK！接下来我们总结一下。 今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。