CMA架构打造，沃尔沃同款动力加持，吉利星越S还有问题？

作为吉利“中国星”车型矩阵中最运动的一款车型，星越S一样源自CMA平台，有着沃尔沃同款动力总成的加持，不过星越S更加强调个性、注重高性能，也是吉利冲击市场的又一次猛攻，那这款车有没有缺点呢？下面简单聊聊。

外观

从外观上来看，吉利星越S和星越相似度很高，不过星越S更注重个性和前卫，在细节处增加了不少运动元素，比如下包围两侧荧光绿色的“魔爪”饰条，看上去非常惹眼，不过作为轿跑SUV最好看的应该是车身侧面溜背式的设计，整个车顶流畅的线条营造了更为低趴的车身姿态，侧裙部分荧光绿的运动元素也没落下，更加动感，更符合年轻消费者的喜好。相比车头的设计，车尾就显得平淡很多，几乎和星越一模一样，两侧尾灯中间用银色饰板连接，点亮后辨识度很高，不过吉利的品牌LOGO确实做得不够好看，就算外观足够亮眼，车标也会拉低大气的感觉。

内饰

进入车内，如果你认识星越的内饰，那星越S你也不会陌生，两者基本上不会有太大差别，不过和外观一样，星越S会在一些位置加入荧光绿的饰条进行装饰点缀，看上去更加的活泼、更加年轻化。不过科技感方面，低配车型比较拉跨，除了中控屏全系都采用了12.3英寸的屏幕外，低配车型采用的是7英寸液晶仪表，高配车型是12.3英寸，并且低配车型没有抬头显示功能，两者相比起来差距有点大。

空间

吉利星越S的车身尺寸虽然在同级别车型中算是中上流水准，但受限于溜背的外观，车内的前排的乘坐空间中规中矩，后排头部空间就较小了些，并且中间座椅的座垫也偏硬，加上地台凸起较高，最好不要坐满3个人。

动力

吉利星越S搭载了2.0T低功率发动机+7挡湿式双离合变速箱，2.0T高功率发动机+8挡手自一体变速箱的动力组合，前者的最大马力为190Ps，最大扭矩300N·m，后者的最大马力为238Ps，最大扭矩350N·m，数据确实比较亮眼，在动力输出方面，这套动力总成也很难挑出什么毛病，不过这款车加的是95号油，在后期日常开支上会是一笔不小的开销。

写在最后

总的来看，吉利星越S表现得其实很不错，在它身上有着驾驶乐趣、动感的外观、超值的价格、CMA模块化架构平台以及全系2.0T发动机，虽然日常油耗支出较大、空间较小、配置差距也有点大，但突出优势也让同级别的合资对手很难受，选择它单凭这些就够了。