“陆巡”的最佳替代车型 全新丰田红衫TRD

最近一条新闻广为流传，日本丰田本部宣布新一代“陆巡”如果现在下定，需要等待四年之久才能提车，不管是炒作还是确实产能有限，四年几乎是一个不可能等的时间。于是很多人就把眼光放到了全新的丰田红衫上。

日前，第三代丰田红衫刚刚亮相，外形惊艳，霸气十足，落后的车机也得到了更新。红衫一直都被看做“陆巡”的简装版，但新一代的全面精致化，拉近了差距。

全新红衫一共有五个版本：SR5，Limited，白金，TRD Pro和Capstone。其中的TRD Pro版本就是非常合适的“陆巡”替代车型。

红衫TRD Pro版的专业配置正好填补了与“陆巡”之间的越野性能缺口，新车标配了FOX减振器、车头防沙板、丰田全地形反馈系统、丰田蠕行模式、以及内外大量TRD标识。更加人性化的是，如果你觉得完整选装包价格高，TRD Pro版还有一个精简选装包，其中包括倍适登减振器、18英寸轮毂、全地形模式以及蠕行模式。

红衫TRD Pro版的外观套件也非常丰富，有20英寸轮毂、TRD专属调校减振器、铝制脚踏板等。标配的主动安全配置有AEB主动刹车、自适应巡航系统、前碰撞预警、车道偏离警示、自适应远近光、盲区监测、倒车车侧预警等。

在内饰上，除了颜色选择外和TRD标识外，还有14英寸巨型触控屏、全液晶数字仪表。其他配置还有一个可折叠的第三排座位、电尾门，120V的电源插座以及14扬声器立体声。

全新红衫与雷克萨斯LX 600共享动力系统，它们都出自丰田TNGA-F平台，都搭载了3.5T V6双涡轮增压加电机组合成的混合动力系统，最大功率443马力，峰值扭矩790牛·米，在账面数据上红衫还比雷克萨斯LX600高了28马力以及140牛米。5.7L V8那套自吸发动机应该是寿终正寝了。