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特斯拉Model Y:内饰太简单,续航真不错,价格咋样?

说到国内新能源汽车的领头羊,那肯定是特斯拉了。目前在国内有两款国产车型,今天我们来聊其中的一款SUV,Model Y,并且我们到店进行了体验。的厂家指导价为30.184~38.79万元,这样的价格,你觉得贵吗?这样的指导价只是新车的销售价,事实上,购买以后,还要自己额外花费去装充电桩。当然,这个价位的国产车很多充电桩都是赠送的,但是选择了反其道而行之。

从外观设计上来看,其实Model 3的前脸是比较类似的,或者说整个旗下的新车感觉都拥有类似的前脸,这难道也是套娃前脸的设计吗?车头使用了C字造型的运动包围,整体的车头辨识度还是比较足的。

从侧面来看,整个车身并不像其他SUV有那么高的离地间隙,甚至有人会认为这是一款短尾巴的三厢轿车吧,事实上这款的离地间隙确实也被很多人所吐槽。这款采用了隐藏式的电动门把手,类似于镜面轮毂的明暗交替的设计。从侧面来看,确实也没有过多的特点,它拥有的只是家族式的辨识度。车身数据部分,这款的长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距是2890mm。

车型的尾部显得比较厚实,同车头侧面相比,我觉得尾部设计是设计师着重设计的部分。大C字造型的尾灯,夸张的运动尾翼以及具备不错线条感的扩散器,都具有着性能车般的犀利感。

来看新车的内饰设计,其实我最不愿意介绍的就是的内部设计,因为很难介绍。为什么这么说呢?大家请看,整个中控台除了一款超大的屏幕,你还能看到啥?当然了,还有仿实木纹的一圈装饰,除此以外并没有过多的设计了,相当的简洁。当然了,也有朋友说这就是科技范儿。

中控部分,新车搭载的是15英寸的悬浮大屏设计,配备四种语音识别控制系统,并且还拥有车联网的设计。

座椅采用的是黑色皮质设计,但我觉得皮质的手感并不是很好,前排座椅拥有加热功能,并且是主副驾电动调节,还拥有位置记忆功能,这一点倒是很不错的。

来看后排乘坐空间,空间感表现得不错,而且横向宽敞度也比较的足。可惜的是,后排座椅同前排一样,采用的黑乎乎的仿皮材质,手感也并不好,乘坐的舒适度我个人觉得比较中规中矩。

当然了,这款车型也配备了家族式的不可开启的全景天窗,也就是我们说的光幕了。

这款采用的是纯电驱动,根据配置的不同,拥有单电机驱动与双电机驱动,其中与单电机匹配的是磷酸铁锂电池,纯电续航里程为545km,是后置后驱的驱动方式。至于双电机的纯电续航分别为566km以及640km,采用的是电动四驱的结构方式。性价比,你觉得如何呢?

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