是什么让我一周三次邂逅沃尔沃？

过去的一周时间，我三次邂逅沃尔沃。

故事是这样的。过去一周，我去了上海的晶耀前滩三次，一次是和朋友吃饭，一次是周末陪家人逛街，还有一次是受邀参加沃尔沃汽车晶耀前滩城市中心店的开业仪式。三次都途径并进入沃尔沃新开的这家城市中心店。不禁感慨现在看车买车真是方便。回想若干年前，买车需要专门抽出大段时间，自己也好，带着家人也罢，打车或者搭乘公共交通至少十几公里跑到城郊的汽车4S店去看车。折腾受累且不说，没准还闹一肚子气。这就是传统的4S店模式。不管你手里攥着几万还是几十万的票子，都是这种体验。

近年来，传统车企和新势力都在积极探索行业发展销售模式方案，很多汽车品牌开始尝试在走近消费者。距离近了，就意味着帮消费者节省了时间和精力，对于消费者绝对是有价值的。把店开到消费者家边上或者附近的商圈。消费者方便了，逛街吃饭的时候也可以看车、试驾，聊好了就直接下单。然后，确定好时间去喜提新车就好。车厂虽然花了些成本，但可以获得与消费者更多的接触和沟通，自然也增加了成交的可能性。实属双赢！

作为以人为尊的北欧品牌，沃尔沃在商业模式上也积极探索与突破，力争打造销售模式“多维触点”，做到让用户购买沃尔沃好近、好省、好放心，为热爱生活的人们与沃尔沃我品牌打造最佳邂逅场所。

沃尔沃的创新模式不只有城市中心店一种，而是尝试包括品牌体验中心、城市中心店、快闪店、卫星店等在内的多种汽车新业态模式。

品牌直营体验中心店、城市中心店，由厂家主导，触点精准截流；下端4S店、商展/快闪店、卫星店、4S店由传统经销商主导，漏斗集中转化。

沃尔沃品牌体验中心提供下午茶、精品区、沉浸式体验；打入生活圈，作为印象植入触点，有效拦截上端客流。城市中心店亦由沃尔沃主导，销售主体仍为经销商，用户可享受预约试驾、线上下单、统一价格，无需比价议价，获得更好的全流程服务体验。厂家定价，解决经销商价格垄断，与用户距离更近。经销商没有库存压力、职能转向服务商，集中提升服务与客户满意度，获得高底薪高佣金。而快闪店则是由经销商主导，成本轻量化、频次灵活化是其优势。同时，4S店、展厅则优于新势力单一的交付中心，280余家网点，方便用户到店看车、试驾、提车、维修、保养。网点各自独立运营，有助于运作私域流量池，发展潜客，保留老客。

目前，沃尔沃城市中心店主要是积极探索当下电气化、智能化销售模式的创新与突破。结合其它形式，多维发力，践行与用户互动的体验触点体系。

关于开始城市中心店的一些原则，现场我询问了沃尔沃汽车的工作人员，获知开设城市中心店的初衷就是为用户提供便捷、就近、贴心、省心的服务。首先，中心店的选址基本是城市核心商圈，让用户看车更便捷。比如此次开业的城市中心店选址在上海黄金商圈之一晶耀前滩，潮流品味人士的聚集地，让沃尔沃离目标用户更近，让用户看车更便捷。

在城市中心店里，用户享受预约试驾、线上下单、统一价格；无需比价议价，获得更好的全流程服务体验；厂家定价，解决经销商价格垄断，与用户距离更近；经销商没有库存压力、职能转向服务商，集中提升服务与客户满意度。

从渠道和用户体验方面来看，沃尔沃拥有完善的经销商体系，用户其他的产品选择、售后服务等需求可以迅速由就近的4S店承接。这是新势力商超店所无法提供的服务。沃尔沃在2020年就开启了针对V60和XC40纯电版的官方直售模式，直售模式下的销售反馈比较好，不仅销量获得了增长，用户满意度也大幅提升。

基于此，到2022年底，沃尔沃汽车计划在北上广深成杭，开业33家城市中心店。届时，更多消费者将享受到沃尔沃新商业模式带来的便捷服务。