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我发现我的儿子喜欢开车——终章

任何人的事业都不会是一帆风顺的,李风同样如此。就在事业顺风顺水时,他迎来了人生的第一次变故。

“从那次完美完成了顾客的运输任务以后,找我的人就越来越多,车队的效益自然也是水涨船高。就在最得意的时候,意外却找上了我。”谈到这个话题,李风的眼神有点放空,仿佛这段记忆已经埋藏在心灵深处。

“记得那是2014年的冬天,那年我的车队已经有十辆车,全部是欧曼。那个时候朋友们都说我已经是一个老板了,何必还要自己出车,也不差多雇一个人的。但是我觉得自己还年轻,不能早早的躺在一点小成就上自我满足。那年我接了一趟从山西到湖南的绿通货,拉的是苹果。”随着记忆的逐渐清晰,李风对事件的描述也越来越有条理。

“因为车上拉的绿通货物,自然是要走高速的。说实话太行山那段路我走过很多次,也很有经验。那天很冷,按照当地的要求,冬天不允许使用淋水器。结果有一个同行没有照做,导致高速上结了冰。然后我前面的一辆车发生了事故,而我为了躲避,也冲进了高速边的缓冲区。”回忆到这里,李风面色微微发白,虽然时隔多年,但是这种生死之间的考验还是让他终生难忘。

“幸亏我机智,第一时间冲进了缓冲区进去,要不然就要直接撞上前车。因为反应快,而且我也系了安全带,所以只是磕破了额头,但真的是吓得够呛。事后仔细想了想,也怪我那天开车太快,光想着快点把货送到,却忽略了交通安全,要不是车子刹车好,后果不堪设想。”说到这里,李风很郑重的再次强调了一遍:“出门开车,一定要遵守交通规则。”

从那之后,李风像是变了一个人,面对生活中的事物也更加的成熟。“那次以后,我真的是看开了,不管是工作还是生活,安安全全才是根本。也正是这个原因,我在再买车时候愈发的认可,我们车队最近新入手的欧曼EST自动挡重卡在安全方面做的十分到位。因为采购量大,我专门去网上了解了的安全参数。它的驾驶室钢板足有1毫米厚,而且还有驾驶室后移技术,就是说在发生碰撞时驾驶室可以后移吸能,保障驾驶员的安全。”

说起自己的选车经,李风明显有些得意。除了李风刚才讲到的安全性设计,还有FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、ABS防抱死、ASR驱动防滑系统、ESP电子稳定控制系统、高效率缸内制动以及液力缓速器等一系列主动安全技术,全方位保障车辆的行车安全。

曾经有人这么说过:“教会人成长的不是时间,而是在漫长的时间里经历的种种。”这句话用来形容李风再合适不过。更加成熟内敛的他生意越来越大,从最开始的给别人打工,到现在拥有27台重卡。在讲述的最后,李风说出了下面这段话。

“我的人生已经和车牢牢的捆绑在了一起。在我并不丰富的人生经历里,到处都有的身影。而在祖国960万平方公里的大地上,我和重卡的脚步也踏过了大江南北。很感谢父亲在年轻时候带我进入这个行业,也很感谢重卡始终陪伴在我身边,一起走过人生的风风雨雨。”

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