读者们好啊，在下是欧诺S，想好好地认识我么？

欧诺S的整个车身造型很有贵气，车漆厚度处理得不错，而且车侧腰线也特别流畅，挺符合本人的审美要求。另外，前脸比较有个性，并且欧诺S的腰线的设计也相当漂亮，相当平滑的双线条由保险杠区域延伸到欧诺S的C柱位置，看上去运动感十足。与闪闪发亮的LED大灯融为一体，外部的线条和风格都是很完美的，十分符合大众的视觉需求。

尺寸部分：欧诺S的前排与内部空间较为大的，给咱们营造了一种相当舒服的感觉，比主流的同级别的MPV车型要实用，另外欧诺S的利用空间堪称是是非常棒，无疑是特别实用。它的尺寸大小是4450毫米*1685毫米*1810毫米，即便后排空间坐足三五个小姐姐也还能轻而易举地翘上二郎腿。所以欧诺S可以较好地满足绝大部分日常使用的需要。足以让众多小哥哥要给其一百w个赞。并且其后尾箱的体积比较不错，就算装下许许多多键盘、鼠标这类的都是没问题的。给咱们的感觉是非常靠谱的，所以作者君感到非常欣慰。

除了耀眼的外观、光彩夺目的内饰之外，好多朋友都感觉欧诺S还是相当出彩的，因为它采用了107马力的、高速的动力系统，变速器则是领先市场的5挡手动配置，许多老友记都认为欧诺S的动力性能也算是蛮犀利的。这点很赞。并且欧诺S使用了独树一帜的铝合金材料的发动机，此类材质的一大优势在于质量轻。除此以外，欧诺S的排量版本可以说是比较接地气的，根据公开的信息显示，1.5L的欧诺S还是挺可靠的。

车主有话说：在下觉得作为长安凯程成员的欧诺S在5w左右的MPV的级别中可以算是最为大气的啦。欧诺S的整体颜值无疑是有的放矢的，其车身有着忒浓厚的科技感觉，使人心花怒放。与此同时，欧诺S的腿部的伸展性也十分好，在座椅上趟着感觉十分有满足感，并且欧诺S的性价比也是棒棒的，在相同价位的主流车型内算是相当厉害的。

车主点评2：这款欧诺S的油耗表现当然还是十分值得咱们夸夸的，这主要是欧诺S的油控改进了许多的必然结果吧，在下的欧诺S平时走的主要为城乡路况，旅游也会偶尔跑跑外省，使我吃惊的是，这么重的欧诺S，油耗真的相当少，现在百公里耗油数值大约是7.8L以内，总的来说，油耗是很光彩的，在同级别MPV里绝对也算得上是耗油低啦。因而我是十分欣慰的，而且同事都不由自主地说欧诺S是值得夸夸的。但若然到了荒漠地带，相信欧诺S的耗油会相对高些。就我这个英俊潇洒的大学生来讲，只需要省“a little”拍拖费的话，就估计足够十天八天的油费了。所以目前欧诺S的油耗是不碍事的啦。即使目前调教时间并不是十分长，不过预计磨合期过后，欧诺S的油耗应该会更棒。

车友观点：个人认为这辆欧诺S的底盘还是比较靠谱的，虽然能够让欧诺S在极速过弯的过程中更平稳，不过在进入不平整路段的时候，真着急车子会散，有时车上物品全震走了，感觉两个“八月十五”感觉有些难受的。然后在上高速的时候可以感觉到较为刺耳的胎噪，尤其进入凹凸不平与陡坡的路面就更明显啦，此外，加速明显感受到油门踏板部位偶尔会抖几下，去找客服，但最后却说不出问题所在。另外，1.感觉欧诺S的空调的排气问题是较为明显的。2.偶尔欧诺S的蓝牙系统连接异常，3.近光灯在雨天视野效果欠佳，

车型2：

外观概述：这款菱智非常威武，对个人而言是很合意的。前脸漂亮无比，与旧款相比几乎无一点点差别，中网尺寸并不会十分大，很漂亮，同时菱智的门把手位置融入了一些黑化处理的镀铬装饰车前大灯的科技感超级强，看起来有一股运动感觉。而且整个车身的侧部特别可爱的，菱智的腰部线条可以说是格外凌厉的，如行云流水般地贯穿到车子的尾部区域，相当有高贵感。并且车身的侧面经过了抛光打磨，颜值顶呱呱。符合我自己钟爱的那种style。菱智的尾部造型有些舒服，并且尾灯地方加入了高档又帅气的元素，瞅上去更加打动人心了，因而，一批又一批小哥哥均认为菱智的外观设计还是比较漂亮的。身边的客户们和好友都觉得菱智相当出众的。

车友点评1：当敝人手里的银子不太充足的时候，就会去线下的终端店试驾过过瘾，目前我个人感觉现款的菱智隔音效果很靠谱，开起来很安静，即便重量那么重，且这么长，不过操控还算是很漂亮的。

第3款车型 荣威iMAX8 18.88万~25.38万

外观设计：荣威iMAX8的颜值我个人还是比较喜爱的，超凝练的，家族式风格的中网格栅的精致饰条十分大气，低低的底盘整体而言还是有点偏向运动的作风。同时也不需要锁车身的线条，配上圆润的车身，就好像是一个洁白的“靓女”一样。荣威iMAX8的尾部，很不错，又保留了高贵气质。在下主要看重荣威iMAX8的前脸样式，因为给我感觉十分锐利，并忒有活力、运动的效果。

内饰概况 在下对荣威iMAX8的内饰设计是很满意的，内饰的用料很足，除此之外，荣威iMAX8的方向盘不是特别重，手感十分舒适，反应精准，绝对非常适合小透明们入手。值得称赞的是，荣威iMAX8的司机的椅背的坐姿角度和表层面料都是相当舒适的，支撑性也很棒，并座椅的内部填充物非常软，坐在上面特别舒服，我买荣威iMAX8用来做大型接送的，客户们都说坐着感觉忒舒服。而且荣威iMAX8截止目前也没有发现一点点的异味问题。并且车内的噪声压根是觉察不到的。故此荣威iMAX8的驾驶体验还是非常舒适的。

动力方面 荣威iMAX8的提速一点也不拖拉，只要你踩两下油门，就可马上超车。而且推背感也是特别强的，降噪细节也十分到位，日常不仔细观察的话，机器的“轰轰”声响是根本听不到的，另外，因为动力是足够不错啦，故此也无须对动力系统进行太多的改进。

车友点评1：小编认为荣威iMAX8的外表造型是没得弹的了。荣威iMAX8的车头整体而言还是相当耐看的，车头大灯采用独树一帜一体式风格，夜间也特别漂亮的。值得注意的是，荣威iMAX8的中网采用了大嘴式的包围结构，粗壮的镀铬饰条与下面的装饰板优势互补，看上去非常时尚和帅气，荣威iMAX8的轮毂是五辐式的，尺寸也比较适中，不论其尺寸大小抑或做工都特别好。大气高端，且不吹嘘也不自卑。侧面位置的腰线也好看的，下面的轮胎的风格也忒出彩，较同价位的竞品还要更加帅气一些。车子开起来静音，没有噪音！既然花重金入手了荣威iMAX8，满意之处肯定是比较多的，首先荣威iMAX8的动力性能在哈尔滨室内开是足够满足各种需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外观和内饰也是比较显年轻，勺子灯加上M运动套件非常彰显活力，很适合我们追求潮流运动的小年轻。操控也是稳准狠，指哪打哪，准度非常高。还有我特别喜欢的carplay真的很方便，不用看手机直接投屏直接给满分。还有一些功能也很不错比如360度全景影像、抬头显示、无钥匙进入、座椅按摩加热等等。总体而言，荣威iMAX8的价格终究是挺赞的，高配“竟”低于25万大元就能带回家了，自从有了荣威iMAX8以后我们经常会出去自驾游。

车友点评2：在下是标准的富二代，因而比较喜欢大块头的，主流的车子我都瞧不上眼的，但自从入手这车之后，每次和老婆、小孩出去，还是做生意出去都感觉十分有“face”，摸着方向盘感觉特别舒适，同时科技感也很酷炫，小孩在外面总是问我荣威iMAX8是啥东东？我就说荣威iMAX8是你爸的最佳坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意心烦意燥，都想在开车的时候好好休息，这车可以说已经已经满足了本人的开车需要与初衷啦。

车友点评3：满意，我对荣威iMAX8的评价当然是满意的，不仅牌子响亮，而且舒适性也特别棒，本人从小就很喜欢汽车，现在拼搏终于是买上了属于自己的荣威iMAX8，驾乘舒适，开着也特别爽，特别有老板级别的享受，并且油耗也不高，可以说是满足了我的出行需求。

车友点评4：荣威iMAX8动力非常足，荣威iMAX8开起来好似电动车，操控很棒，荣威iMAX8主要优势就是操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。

以上所分享的这三款MPV车型里，全国指导价是不一而论的，事实上，不同阵线的车型的成交价是有所差别的，比如欧诺S、菱智、荣威iMAX8的国内最低的4S报价分别是4.29万、5.99万以及18.88万。因此可知，这些MPV差距还是很大的，不知你看上欧诺S还是荣威iMAX8呢？在这里由衷地祝尊敬的车友们鸿运当头、事业高升。假如看官喜欢本文的话，记得给个赞啦。