低调的性能跑车, 四个无框车门+V8双涡轮引擎, 626匹马力3秒破百

在国内一些高端场所，你拥有不能小瞧任何一个手拿矿泉水的人，因为你可能不知道那瓶矿泉水瓶中装的是哪一年的酱香型茅台酒。而在汽车领域也同样如此，大众旗下的辉腾W12，起亚的K9、丰田世纪，红旗也有高端的L7。随着消费理念的不断升级，年轻人成为了市场的主导者，法拉利、迈凯伦、兰博基尼太过张扬，而国人却又偏爱的低调奢华，为了能填补这一领取的空白，宝马带来了全新的M8 雷霆版，它采用了四个无边框车门，弧线形的车身也尽显优雅气质。而搭载的这台4.4T V8双涡轮发动机能爆发出626匹马力，百公里加速3s，还拥有不错的操控性。低调的性能跑车，四个无框车门+V8双涡轮引擎，626匹马力3秒破百

“坐奔驰，开宝马”这是汽车界流行至今的一段话。奔驰汽车内饰奢华，座椅舒服受到了消费者的赏识。而宝马则是通过精准的操控、强劲的动力以及出色的性能，赢得了年轻人的好评。这台宝马M8 雷霆版的灵魂就是它搭载的这台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率626马力，最大扭矩750牛·米，新车0-96km/h的加速时间仅为3秒，选装了M套件的车型最高时速可达306km/h。全新的四出排气筒轮径超过了100毫米，并采用了耐高温的钛合金材质，排气声浪也会更加动听。传动匹配了采埃孚的8AT变速箱。悬架采用了双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，还带有全新的KW可调减振系统，以提升驾驶体验

内饰还是百年不断的设计风格，中控台依然是多层次感的经典设计，采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能M运动方向盘，带有四个换挡拨片的M运动方向盘、M运动换挡手柄，再配上红色的一键启动按钮，提升了整车的战斗氛围。悬浮式的多媒体显示屏尺寸由10.25英寸升级到了12.3英寸，但依旧搭配了ID7车机系统。全液晶彩色仪表支持5中驾驶模式，系统可根据实际驾驶情况进行自行设定。此外，新车还可选装M碳纤维桶形座椅，头枕部分配备了可发光的“M8”标识，还加入了座椅加热和电动调节等功能。包裹性、支撑性和舒适性一样都不缺。车内采用了大面积Alcantara面料包裹，车顶和地毯加入了植绒面料，中控台、方向盘、座椅和门板四周都加入了大量碳纤维装饰面板，提升了整车的运动属性

外观依旧保持着低调的设计，不仔细看还会被大家误认为是宝马4系。黑色的双肾格栅几乎要融为一体式设计，并辅以双股直瀑式的黑色格栅。两侧狭长的大灯采用了内嵌式的设计，并融入了双边四个C字形的LED日行灯，将提供“M Shadowline”的一项明暗可调的配置，还增加了一些时尚感。M运动化前包围、前唇都采用了轻量化的黑色碳纤维材质，带来了十足的攻击性。车尾加入了小尺寸碳纤维尾翼，夸张的M运动化后包围、赛车化的碳纤维底部扩散器以及双边双出的排气，带来了极强的运动气息。两侧尾灯也经过熏黑处理，更加符合它性能车的身份，别致的LED光带也十分酷炫，辨识度更高

车身形式方面，新车依旧提供双门硬顶版、敞篷版、四门轿跑版三种形式。宝马M8拥有非常流畅的车身线条，优美的姿态展现出了非常优雅的气场。相比于法拉利、迈凯伦、兰博基尼这些超跑，宝马M8显得更加低调、沉稳。前后翼子板做成了突出车体的宽体样式，搭配了密条辐大尺寸轮圈以及碳陶制动系统，使得新车的战斗气息也更加浓郁。尺寸上，长宽高4873*1912*1381mm，轴距2827mm（宝马M8四门雷霆版）

点评：在轿车、SUV、新能源领域中，“矿泉水瓶装茅台”的车型数不胜数。而在轿跑领域，宝马M8 雷霆版车型，它既拥有四门轿车的便利性和实用性，同时也不缺乏跑车的基因。搭载的这台V8双涡轮发动机，最大输出功率超过626匹，百公里加速在3秒左右，再加上专业级的赛车的操控体验。让它在城市中常常上演着“扮猪吃老虎”的狠角色！