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美系B级车扛把子,2022款君威为什么涨价8千块?

临近年关,各大车企为了在过年前冲刺一波销量,纷纷推出了新车型,上汽通用也没能免俗。1月21日,上汽通用官宣了2022款别克君威以及GS上市的消息,据悉,这次一共有三款车型,售价区间为19.68~24.98万元,作为美系品牌中的宿老,这次别克能演绎出怎样的精彩呢?一起来看看吧。


全新一代别克外观变化不大,颜值依旧在线,在原来的基础上保留了运动基因和豪华氛围,展翼型LED日间行车灯置于大灯底部,格栅采用棱角分明的盾形设计,内部加以镀铬装饰点缀,车标镶嵌在其中非常有艺术感。相较于普通车型,GS的前脸更加扁平化,车身更宽、重心更低,符合空气动力美学,整体造型犀利异常。

在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4904/1863/1461mm,轴距2829mm,GS版本以及625T尊享型的尺寸为4913/1863/1462mm,轴距为2829mm,这样的尺寸参数还是挺让人满意的,宽敞的空间满足日常使用完全是小case。

侧面线条修长,腰线灵动,溜背式的车顶设计在后备厢小鸭尾的加持下极具美感。车门的底部多了一出内嵌式的设计,GS版本匹配了运动侧裙,对比上代车型的确是更显动感。

新款内饰上的布局比较简约,其中GS采用了大量的摩卡棕麂皮绒面包裹,同时方向盘、座椅等均为真皮材质,赋予了座舱内更加奢华的内饰质感,而红色缝线的加入,则有效提升了车内的运动氛围。此外,全新倾斜式的中控屏设计,更有利于驾驶员进行操作,同时换挡机构为按键式,为车内带来了不俗的科技感。

配置升级是新车本次的亮点之一,全新一代全系提供发动机启停、无钥匙进入、按键式电子排挡、一键启动、换挡拨片、胎压监测等配置。此外,全系增配了前排无线充电面板、流媒体后视镜、以及电动尾门,这就是为什么2022款车型起售价会涨价8000元的直接原因。

动力方面,2022全新一代提供两种动力总成,分别为1.5T和2.0T发动机版本,前者最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,后者最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,传动系统均配备9速自动变速箱。油耗的话,1.5T版本车型百公里油耗6.3L,2.0T版本油耗百公里6.6L,这种指标参数在保证动力的情况下做到了燃油经济性与动力的完美配比。

写在最后

总的来说,2022全新别克在外观、内饰以及动力上都没有太多的改变,但很多人性化智能升级配置还是非常体贴入微的,满足消费者需求的同时提升了别克作为一款美系B+级轿车的竞争力。

无论从哪个方面看,2022款别克都比雅阁凯美瑞更具吸引力。不过新车19.68万的起售价(老款为18.88万元)仍然存在争议,现在轿车行业内卷成这样,各个品牌都恨不得在可控成本范围,把高大上的配件全都加载到产品身上去,加量不加价才是主流,别克这种逆势而行的加价举动会不会伤害一些消费者呢?


标签: 君威 涨价

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