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在国人的眼中,奇瑞汽车一直属于不善言辞的“理工男”,一心一意钻研技术上的开发,却总是忽略车型的颜值。但如果“理工男”也开始浪漫,你会优先选择它吗?
就在近日,有消息称,奇瑞全新车型OMODA 5将会在今年第二季度正式上市,预售价也将定格在11万-15万。
区别在售车型,奇瑞OMODA 5迎来了崭新的面貌,说它换了设计师也不为过。前脸采用无边界设计,搭配钻石矩阵式格栅,两侧大灯采用了分体式设计,给人眼前一亮的视觉感受。
车身侧面采用光速运动腰线,营造出低趴俯冲的效果,搭配旋风样式的熏黑轮毂,并加入有橙色饰条进行点缀,让新车的力量感和运动感进一步增强。尾部配备当下流行的贯穿式尾灯,造型独特,并且还采用了流水转向效果,细节效果更进一步。
不得不说,奇瑞OMODA 5的造型设计有明显提升,虽然没有达到一鸣惊人的效果。不过,也能看出奇瑞为了满足消费者口味下了不少功夫。
车身尺寸来看,奇瑞OMODA 5长宽高分别为4400/1830/1585mm,轴距为2630mm。其轴距和旗下小型SUV瑞虎5x保持一致。根据车身尺寸来看,OMODA 5会与主流紧凑SUV哈弗H6、吉利博越、CS75展开错位竞争。
车内的话,奇瑞OMODA 5整体风格更为简约,蓝白色的撞色搭配,看上去颜值很高。中控部分配有家族式的一体式12.3英寸联屏,下方为贯穿式出风口,层次感明显。配合造型别致的电子挡杆,车内科技感都看起来不错。
而动力部分,奇瑞OMODA 5将搭载奇瑞最新的鲲鹏动力系统,动力表现明显升级。搭载1.6TGDI发动机,最大马力197马力,最大扭矩为290N·m。后续全球范围内还将推出电动、混动版本可供选择。
作为奇瑞4.0产品的首款车型,奇瑞OMODA 5可以说全面革新,在新车的命名上也将采用“对外征名活动”。从目前的投票情况来看,新车很有可能命名为“元启”。
写在最后:
作为自主品牌的头部车企,奇瑞“老大哥”的地位不容忽视。在疫情反复、芯片短缺的2021年,奇瑞集团全年累计销量达到了961926辆,同比增长31.7%,实属不易。2022年,除了奇瑞OMODA 5,奇瑞还将推出奇瑞iCar、捷途T-X、硬派越野等多款新车,不妨一起期待。
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