3.0T+纯进口，“一降再降”的捷豹F-PACE为啥不行

捷豹目前在售的车型不多，且存在感都不是很强，为增加竞争力，国产加长后的捷豹XFL以及捷豹XEL虽迎合了消费者，却一定程度上丢失了“灵魂”。目前保持着纯进口身份的除了经典的跑车捷豹F-TYPE，还有中型SUV捷豹F-PACE，想到中型SUV，消费者可能对这台车的印象不是很深，那么这台车到底怎么样呢？跟我一起去看看。

外观上，捷豹F-PACE的颜值非常高，前脸和捷豹XFL保持着高度的一致，熟悉的矩形进气格栅，内部采用了密密麻麻的点阵式银色饰条，两侧大灯点亮后呈现出双L形状，和狭长的造型搭配在一起，宛如猎豹的眼睛充满攻击性。车身侧面，捷豹F-PACE没有许多SUV车型那种臃肿的感觉，线条自然流畅，车窗尾部通过溜背设计增强了运动属性的同时也不失优雅。车尾部分的造型则比较饱满，“跳跃”的捷豹标识处于后备厢盖上方，显得十分灵动。

来到车内，捷豹F-PACE的设计同样也没什么大问题，11.4英寸的方形中控屏和下方的旋钮设计能“嗅”到些许路虎的影子，电子换挡杆十分大气，中控台采用了大面积的皮革进行包裹，质感不错，空调操作面板则为触控式，科技感非常强烈，相比之下仪表盘的设计则显得普通了许多。配置上，全系标配了6个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车入位、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、主副驾驶座调节/加热、卫星导航系统、手机互联、语音识别等，配置不错，更丰富的配置还可以通过选装获得。

车身尺寸部分，捷豹F-PACE的长宽高分别为4747mm、2071mm、1664mm，轴距尺寸为2874mm，最小离地间隙为213mm，后排空间不算特别宽敞。

动力部分，捷豹F-PACE的2.0T四缸涡轮增压发动机版本，最大功率分别为250马力，最大扭矩365扭米；3.0T直列六缸双增压发动机版本，最大功率为340马力（3.0T低功率+48V）、最大扭矩480扭米；与之匹配的是8速手自一体变速箱，整个动力系统没有什么毛病，特别是3.0T版本还是很优秀的，2.0T就日常使用来说也完全足够。

总的来说，单看捷豹F-PACE这台车，各方面似乎都没有什么大毛病，甚至还有许多比同级别车型突出的地方，尽管是纯进口车型，“7折”后的它价格也不算昂贵，不容忽视的是，捷豹品牌如今的品牌形象和影响力非常一般，因为品控等各种问题造成的口碑影响更是占据了不利因素，市场认可度较差，说白了，消费者在考虑一台中型SUV时，这个价位，很难想到它。