联手客户重磅推出，2022款天逸共创版更懂群众的用车需求

联手客户重磅推出，2022款天逸共创版更懂群众的用车需求

文/夙靳霁

生活与梦想往往有时候并不冲突，我们能够在享受生活的同时去追逐梦想。繁忙的城市中车水马龙，来回穿梭的汽车承载着更多便捷出行，在城市当中能够进一步节省时间，也方便了我们在闲暇之余出行自驾游。

但是城市和野外的地形差异迫使我们需要一款发展更为均衡的车型，除了可以在城市中运用之外，还需要有足够的越野能力。而这些诉求，天逸就能够满足。因为这款车型在2020年中国量产车性能大赛（CCPC）当中，以优异的实力勇夺四冠王。

并在麋鹿测试干燥赛道中以3.369秒的成绩打破了该赛事3年记录，因此，天逸在这场CCPC麋鹿测试当中斩获全场第一，一举成为了当之无愧的“麋鹿之王”。为了能够更好的服务于用户，天逸在2021年12月31日正式推出了首个共创产品——2022款天逸共创版。

17万内优选合资SUV

这款车型的诞生延续着天逸的“麋鹿之王”赛道基因，同时也保留着原有的动力和空间优势，并且实现了与客户的价值、服务、配置多维共创。应广大客户的需求，2022款天逸共创版车型配备了副驾驶位座椅电动调节，以便用户在上车之后能够轻松调整坐姿。

车型还配备了脚部感应开闭的电动尾门，即便用户的双手拿满了物品，也可以通过脚部感应的方式打开尾门，轻松放置所要携带的物品，使用起来更为便捷。并且车型还带有前雷达，能够起到更全面的感应效果，配合360度全景泊车影像系统为用户实现轻松泊车体验。

车型除了配有多项智能配置以外，还带有更具潮流时尚感的内饰，方便满足用户的审美需求。2022款天逸共创版所要面对的竞争对手并不在少数，例如探界者535T领界版、荣放2.0L CVT两驱都市版，但在配置层面，2022款天逸共创版会更为实用。

因为探界者535T领界版、荣放2.0L CVT两驱都市版并没有配备感应式尾门，一旦用户携带的物品多，打开尾门时会很不方便。除此之外，探界者535T领界版只配备了后雷达，并没有前雷达以及泊车影像功能，而荣放2.0L CVT两驱都市版则是前后雷达都没有，同样没有泊车影像功能，继而2022款天逸共创版无疑是17万内的优选合资SUV。

底盘优势

2022款天逸共创版有着强悍的实力基础，它有着领先同级的动力，1.8T排量能够满足用户的更多动力需求，再配合来自爱信的8速手自一体变速箱，能够带来强劲的动力输出以及顺滑的操控效果，这样能够减少动力损耗，同时还可以保留6.2L的百公里综合油耗。

车型的底盘经过了MCS大师级调校，可以应对多种恶劣的路况，或是在受恶劣天气影响的路况下，依旧不影响车辆的行驶品质。并且2022款天逸共创版还配备了PHC自适应液压稳定技术，这套技术源自于WRC冠军技术，具备着更为先进的悬挂科技。

在遇到颠簸路段时，能够带来更好的滤震效果，保留车内的乘坐舒适性，在遇到弯道时，能够带给车型更具支撑性的抗侧倾能力。从真正意义上实现“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“三不”动态乘驾享受，为用户的多场景用车保驾护航。

透明价格

2022款天逸共创版的价格更为透明化，无论线上还是线下都给出了统一的倾情直售价16.87万元，不会因为各地区的经销商差异而存在价格上的不平等，甚至在线上购车也是统一的价格。而这样的价格透明化在行业中能够做到的少之又少。

除此之外，车型还提供在线直售，客户可以享受到足不出户就能订购到车辆。这样可以避免客户在购买车辆时来回奔波，如果客户不方便出门，或者是没有时间、天气不好，都可以选择在线上进行购车，而线上的购车流程符合着人们日常的网购习惯，不会难以操作。

总结：

2022款天逸共创版的诞生从真正意义上实现了为客户服务，因为只有客户自己最为清楚自己对于一款车型的真正需求。而车型选择了和客户共创，就是为了能够更好的服务于客户，无论是从产品本身，还是从后期服务都是如此。继而这款车型不仅有着优于竞品车型的丰富配置和实用效果，同时车型也有着更为均衡的发展方向。既可以实现用户的城市用车，同时还能应对更为复杂的路况条件。