东风风神奕炫飘了 暗夜版车型这么夸张的设计

     我对东风风神奕炫MAX的印象非常好，这是一款综合实力相当哇撒的家用轿车，就它的价格而言，空间和操控肯定会给车主带来惊喜，行业内的很多同行也对这款车颇有赞美之词，认为稳扎稳打，奕炫MAX极有可能成为东风风神的翻身之作。

但似乎东风风神奕炫MAX在口碑日隆的时候，有些飘了，推出了一款暗夜版车型。对此，我的看法认为此举是画蛇添足，不但不会有利于车型的推广，更会起到负面的效果。

说说我的理由，作为一款家用轿车，东风风神奕炫MAX的外观设计，融入了很多时尚元素，但造型并不轻佻，无论是成熟一点的家庭用户，还是崇尚个性的年轻车主，都能接受这种外观。并且，在驾驶过程中，通过对空间的享受，通过对操控的体验，会感受到东风风神在空间和动力、操控上给出的诚意。只要比消费者的期望值高，口碑自然就来了。奕炫MAX的口碑，就是这么积累来的。

现在暗夜版的奕炫MAX来了，我们十分确定，作为一款改装车型，不可能成为主力车型，主要目的肯定是为了引起围观，创造话题，以此来提升车型的关注度，可以说，这是捷径，走好了事半功倍，走不好一地鸡毛。

我来提炼暗夜版奕炫MAX的关键词：机甲、赛道。

先从机甲来说，这款售价12.79万元的官方改装版车型最大的亮点就是赛道机甲风，全身采用黑色哑光涂装和大量宽体运动化车身套件，并在几个显眼的位置使用了黄金配色，官方还给这套装备起了个好听的名字：赛道机甲。从此来强调车辆的战斗气息。

可我从全车来看，看不到机甲，看到的却是“虚假”，机甲给人的印象会与安全性有关，很多SUV车型采用机甲风，都是为了强调车辆的安全性，但奕炫MAX的安全性是车辆的该强调的地方么，一款售价10万多的车型，如果非要说它如何的安全，你敢信，但你敢开着它去赛道疯么？反正我是不敢，也不管在留言区会不会有水军来骂我吹毛求疵，但我觉得，奕炫MAX就应该本本分分的强调自己家用轿车的身份，非要把自己拔高成“机甲战车“，是不是觉得消费者都是视觉动物，只看表面了。

对了，再说赛道风，运动氛围的打造是没错的，但把一款家用轿车说成是赛道神器，是不是有点假了，前后翼子板扩散器，19寸暗夜轮辋，氪金制动卡钳，这些都不过分，确实会提升车辆的运动属性。但还要强调独有的赛道级破空尾翼，还有车辆底部的赛道级后扰流套件，还有赛道级双边四出的排气装置，这些配置是不是有些夸张了。

现在自主品牌中，有很多会推出拓展版的车型，但多数都是以普通版车型为基础，在功能上有所区别的车型，而暗夜版奕炫MAX和普通版的奕炫MAX相比，好像不是功能上的区别，完全是夸张版的车型，是扩大和吹嘘车辆性能的产物。

谁还能不顾安全的开着这款机甲战士上赛道么？1.5T发动机，最大190匹马力，在赛道上能有啥表现，或者说混动版车型的170kW，能在赛道上驰骋么？名字和造型都做成了战士，那实力够么？这会不会让消费者感觉厂家在宣传上有些夸大，起到负面效果，这些厂家不知道是不是有所考虑。

我们从自主品牌的发展来看，本本分分做产品，不夸大其词宣传的企业基本都进入了一线品牌，而那些喜欢浮夸的品牌，至今还游走在“温饱“之间。所以，我也想说一句：别再给我们误导了，过度使用看起来夸张，实际毫无用处的配置，对于品牌并无益处。