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“千里之行，始于足下!”玛奇朵DHT作为咖啡系列DHT架构的第一款车，从“出生”就饱受“伯乐”追捧，特别是官方公布的百公里油耗4.7L，赢得了多少车友的心，毕竟油耗封王，这宝座可真不是盖的!
#玛奇朵DHT优势在哪里
玛奇朵DHT和现在的日系混动车相比也是非常有优势的，所以我非常期待玛奇朵DHT的实际表现。我是没有试驾过，不过看社区车友分享的试驾体验，玛奇朵DHT的平顺性以及起步的速度是最经常被提到的，特别是低至3L的油耗，一度让我感觉车友在推着走。对此，小玛哥也表示实属脚法好。所以，对于“千里玛”的试驾我表示很期待，休息日一定要去试试!
#玛奇朵DHT快在哪里
玛奇朵DHT是WEY首款搭载柠檬混动DHT技术的车型。玛奇朵DHT搭载的1.5发动机和电动机，组成超强的混动系统，最大总功率为140kW，最大扭矩为370N.m。
起步阶段采用电驱动，相较于发动机，电机在起步瞬间即可释放最大扭矩，并且没有传统意义的变速箱，传动效率非常高，因此车辆响应十分迅速，推背感很强。
大家都知道，电车的起步是传统燃油车型无可比拟的，就像一个小学生与一个成年人赛跑，起步超出一倍距离，还有何勇气去追赶?
#玛奇朵DHT顺在哪里
柠檬混动DHT这项技术，申请了多达199项的技术专利，其中就包括了无动力中断换挡、智能离合器控制等等，这几项关键技术，让油电切换变得非常平顺，贴近纯电车型的体验。因此玛奇朵DHT十分稳健!
大家还记得吧，一代神车VV刚“出世”不久，被网友喷的最狠的便是换挡顿挫，如果当年VV也有DHT版本的话，我敢估计，国民神车不会是现在的哈弗H6!
#玛奇朵DHT静在哪里
因为是电机起步，所以在起步时可以明显感受到快速线性的起步反应，也不会有抖动的情况，加速时也很平稳，几乎没有停顿。并且玛奇朵DHT对发动机整体NVH进行了重新优化，可以很大程度的降低车外噪音，整体表现也实属优秀。相比我的20款智先锋，简直是天壤之别!
#玛奇朵DHT省在哪里
低油耗=省油=省钱。工信部测试油耗为4.7L/km，而在此前公测活动中也有车友跑出了3.4L/km的过人成绩，即使在开了空调、乘坐三个成年男子的情况下，油耗也控制在5.5L/km，妥妥的省油优等生。至于到底有多省，可以问问那个3L/km的车友。
#玛奇朵DHT颜在哪里
我觉得玛奇朵DHT的颜值，值得夸赞，车身的线条就给我一种时尚又很有活力的感觉，我比较喜欢大灯的造型，感觉很有精神，延续家族式设计风格，搭配上中网的设计，辨识度很高。而且玛奇朵DHT的内饰设计也是比较豪华的，舒适度应该也不差。
玛奇朵DHT颜色一共有布焦绿、海盐蓝、方糖白、厚乳灰、浆果红、气泡蓝、焦糖黑7种颜色可选，个人最喜欢的颜色在上图，仅供参考，5款不会后悔的颜色!
#玛奇朵DHT智在哪里
魏牌的配置一直都是挺丰富的，从当年的VV的开始，包括现在的玛奇朵DHT也不例外，抬头显、全景影像、语音识别、循迹倒车、遥控泊车等等，玛奇朵DHT还是很全面的，对待新手也很友好。不过玛奇朵DHT的可成长语音系统以及G档智慧空间是我比较期待的，不知道实际体验到底如何。
当然，了解了这么多，众多车友关心的还是如何省油？为何我开不出3L的油耗？这都与自己的驾驶习惯有关，还与未学习秘籍有关!
1.要提升燃油经济性，可以采用“经济模式”，虽说油门响应会迟钝，但这无疑是最节约能耗的方法!
2.驾驶过程平顺慢慢开，不要激烈驾驶，不要猛踩油门及刹车!
3.利用动能回收的制动效果，替代刹车踏板机械制动效果，也就是所谓的单踏板模式，即使用油门踏板根据匀速平衡点的特性在车速高于10KM/H时的车辆加减速的驾驶操作。
不得不说，玛奇朵DHT确实堪称长在心尖尖上的宝藏座驾，吸睛爆表的颜值、细节拉满的内饰、千里奔腾的油耗，无一不体现WEY的用心。2022已至，祝愿玛奇朵DHT奔向更远的“魏”来，继续为“伯乐”策马奔腾，共享人世间的繁华!
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