奔驰EQC大面积电机烧毁故障，部分车主更换电机仍复发

奔驰EQC是奔驰全新新能源品牌之下的首款产品，上市之后没有任何存在感，为数不多的存在感也是与产品质量问题有关。这款车最近爆发了大面积电机烧毁故障，关系到电动车的三大件质量可靠性。

在奔驰 EQC论坛中，经常会有车主抱怨奔驰 EQC “烧电机”。甚至在某个奔驰 EQC车主群的 300多名成员中，也有将近150名成员遭遇了电机烧毁问题。根据车主所说，奔驰 EQC在行驶的过程中， ECU屏幕上会出现“加载冷却剂”的字样，但到店加注冷却液后，过不了多久就又会发生类似问题，直到驱动电机内部冷却液密封失效导致电机被烧毁，车辆在路上趴窝，存在安全隐患，最后的结果就是电机烧毁，无法行驶。

出于质保条款约束，虽然在保修期内更换电机是免费的。但是，由于EQC的驱动电机并未交由北京奔驰国产，需要由德国进口而来，从订货到完工一般要三十五天以上才能完成。更让人无话可说的是，有些车主在质保索赔过电机后，时隔不久再次发生同样的质量问题，电机再次烧毁。这让车主很生气，“你愿意给我修，我还没时间陪你在这儿没完没了地换呢。更何况现在还属于在质保期之内，目前是免费更换，那出了质保期，奔驰要收我们多少维修费用？”部分车主如是说道。

很显然，奔驰 EQC的电动机有设计上的问题，要从根本上解决问题，必须进行冷却系统的优化，或者更换电动机的模具，这可比更换电动机贵多了，不过考虑到 EQC糟糕的销售情况，北京奔驰觉得没必要为此大动干戈，所以对于车主的抱怨，北京奔驰选择的是视而不见，走售后维修流程，更换电机，打发车主了事。

而具有讽刺意味的是，北京奔驰公司的销售和营销总监段建军说道：“我们不会忽视顾客的优质服务和产品的价值，这是奔驰的起点。”段建军的话和他所该管的北京奔驰的所作所为大相径庭。而且，奔驰品牌在近些年的作为，也让很多人认识到，从前认知中的德国百年豪华品牌奔驰的质量可靠性，远远不是这样一个大厂该表现出来的样子。

嚣张的奔驰再次令消费者失望，因此，最近全国68名车主发出联合声明，指出奔驰公司应当将有关奔驰 EQC发动机的问题和解决办法公布出来，并进行召回。目前奔驰暂时未对此做出回复。