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大家开车出门,最怕遇到堵车。堵在路上不仅耽误时间,而且车辆在怠速的情况下,油耗也会上升。那么,有没有什么办法能在堵车时省一点油呢?
手动挡的朋友,短时间堵车时,手动挡的车辆建议切换到空挡,并拉起手刹;自动挡的车辆建议切换至N挡,并拉起手刹。不要猛踩油门起步,遇到堵车时,大家的情绪通常会有些急躁,一旦堵车情况好转,有的人就会猛踩油门起步。
1、平稳驾驶最省油
起步时尽量避免猛踩油门,平顺加速匀速行驶最省油。拥挤路段看清前面的路况,避免急刹车,这样不仅省油,而且还能降低车辆损耗。
2、控制最佳转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
3、高速没事不开窗
在高速状态下,不要以为开窗会比开空调省油,因为,开窗会大大增加空气阻力,反而会更费油。
4、经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,要记着经常清理后备厢,把没有用的东西通通丢掉。此外,经常洗车和给车打蜡也可以省油,这样减少空气阻力,从而提高燃油经济性。
5、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里0。
6、避免空挡滑行
博瑞具备“减速断油”功能。当发动机转速达到一定范围时,松开油门踏板并且变速箱停留在原来的档位,发动机就会停止喷油。车辆通过惯性行驶,如果选择空档滑行,发动机则处于怠速状态,这时候的油耗就是浪费经过测试空档滑行会导致油耗上升1%-2%。建议车主朋友们尽快改变空档滑行省油的观念,养成一个良好的驾驶习惯。
7、不变道、不超车
在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。
自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
8、胎压一定要打好
爱车载你行万里路,你也应为爱车保证好胎压。小汽车的标准气压是2.3-2.8BAR,一般打个2.5BAR就够了!胎压不足,滚动阻力会大大增加,会增加5%-10%的油耗,胎压过低或过高都会对轮胎造成不同程度的磨损!还有爆胎的危险!
9、不要狠刹车
如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。
10、爬陡坡时不硬撑
爬坡时一定不要硬撑,不少年轻人都有逞强的性格,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。根据经验,爬坡不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难,等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门,因为变速器传动比是固定不变的!依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。
正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。
11、不要狠刹车
如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。
12、不要“热身”过度
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子中速行驶2、3分钟来达到热身的效果。
13、走好路,走车少的路
如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但路面好的路,省油省车。
14、加油选择对的时间
最好早晨或者晚间加油,早晨的气温相对较低,汽油的密度更大,因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽油,原理就是汽油不以重量计量,而以体积计算,根据热胀冷缩原理,早上或晚间加油,每箱油可以多跑20来公里。
15、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。
在夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。
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