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16.8万元入手广汽丰田iA5,磨合300公里,车主分享行驶后感受

纯电车现在的选择可不少,就比如我们今天说的广汽丰田iA5。接下来就让我们一起来看一下吧。

今天给大家挑选了一些车主的真实用户口碑。如果您也是车主中的一员,可以来看看他们对的感情您是否感同身受?看完车主的分享,希望对大家购车选择有帮助。

车主郭女士:饰也是我最喜欢的,尤其是中控,特别的喜欢,感觉豪华多了,这也是放弃A6跟E系的关键原因。市内动力很好,随叫随到,不墨迹,这一点我非常喜欢。操控还真不是盖的,给我的感觉扎实,就是后驱车不知道到了冬天下雪天怎么办,米够还是上528四驱的。只是有一点很奇怪,以前油耗一直是10.7以内,现在变成12.6了,晕,等有空跑一次长途看看会不会降下来。运动模式开启以后,感觉就是随心所欲,想走就走,最满意就是一个字,爽…。舒适性还是不错的,静音处理的不错,至少比我的迈腾好多了,开到一百二左右基本没有什么风燥声音。

车主洪女士:本来打算入手一个新能源的车,综合考虑下决定入手这款车。最满意的地方就是不耗油,是纯电动的,节能减排,还能减轻自己的经济压力​。地盘有点低了,而且感觉特别硬,虽然说起独立悬架。这车的震动感挺明显的​。电车的起步反应特别快,等红灯时都是我第一个冲出去的​。操控还是挺人性化的,开起来也比较平稳,,不会让你哭的不舒服​。舒适性我认为比燃油车要好,噪音就很低,​没有轰鸣声!。

车主陈女士:外观造型符合我的审美要求,价格在我的预算之内,家里人也都没有反对。后驻车雷达,倒车视屏影像,铝合金轮圈,真皮多功能方向盘,中控台彩色大屏,手机互联等等。最不满意的地方暂时还没有,感觉都挺不错。这可能是大多数人较易诟病的地方了。加速的时间较长,顿挫感明显。后续的同系列产品应该会有较大的改良。三辐式方向盘使用轻便,转向精准。同样小车身的车子,我看了晶锐。很舒服,久坐不会累。

看完全文你对这款车的主要印象是什么?今天介绍的这款不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。

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