新朋克多多完胜五菱宏光MINI，但这些问题不解决，市场还是五菱的

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，昨晚大李收到一位粉丝的咨询，说在微型代步车中，目前最火的当然是五菱宏光MINI EV，但是最近另一个品牌车型也非常火，那就是朋克多多，就想问问我，看似各方面都完成五菱MINI的朋克多多，真的性价比很高？这两款车到底谁更好？今天大李就来和大家说说这两款车。系好安全带，咱们发车了~

21款五菱宏光MINI EV

21款的五菱宏光MINI EV共有8款车型，指导价为3.76-4.86万元。外观方面，五菱宏光MINI EV的设计还是非常吸引人的，方形的车身加上各种靓丽的配色和图案，让这款车一度成为很多市区上下班代步车的首选，而且开出去停车也非常方便。

内饰配置上，作为一款代步车，咱们别要求太多高大上的设计语言和配置，整体上来说，还是非常简洁的，长条形的空调出风口加上中控台上的整齐的物理按键，虽然有些廉价，但还是比较耐看的，座椅的填充物软硬程度适中，椅面宽大，舒适性还可以。配置上，像胎压监测，驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，上坡辅助，全液晶仪表盘等实用配置还是有给到用户的，虽然有些配置只有中高配车型上才有，不过作为一款3、4万左右的代步车，咱们也不能要求太高。

空间动力上，21款的五菱宏光MINI EV车身尺寸为2920*1493*1621，轴距为1940，总体来说，坐2个人刚好可以够用，要是体型大一点的人，可能会觉得拥挤。动力上，21款五菱宏光宏光MINI EV搭载一台最大输出功率为20千瓦，峰值扭矩为85牛米的驱动电机，其中，120千米版提供有9.2千瓦时的三元锂电池组和9.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，而170千米版本则配备有容量为13.8千瓦时的三元锂电池组和容量为13.9千瓦时的磷酸铁锂电池组。

朋克多多

22款的朋克多多共有4款车型，指导价为2.68-3.98万元，在售价上，确实比五菱宏光MINI EV便宜。外观上，22款的朋克多多依旧是延续上一代车型的圆润和小巧的设计风格，两侧的大灯组配上呆萌的外表和靓丽的配色，还是非常吸引眼球的。

内饰方面，双色的拼接配色，在一定程度上提升了时尚感，而且加上皮质座椅，让这款车的内饰质感也提升不少。配置上，5英寸的液晶仪表盘+7英寸中控大屏还是非常有吸引力的，其他配置上有胎压报警，驾驶模式切换，上坡辅助、车内化妆镜，车侧盲区影像等，可以说还是非常丰富的。

空间上，22款朋克多多的车身尺寸为3310*1500*1588mm，轴距为2275mm，可以说比五菱宏光MINI EV要宽敞很多。动力上，22款朋克多多搭载一台最大功率为39马力的驱动电机，最大扭矩为110牛·米。匹配磷酸铁锂电池，并提供10.3KWh和14.5KWh两种额定容量，NEDC续航里程分别为128km和178km。可以说，动力和里程数上面，也比五菱宏光强上不少。

最后，大李总结一下：虽然朋克多多各方面都比五菱宏光MINI强，但是这几个问题是朋克多多的软肋，那就是品牌影响力、口碑和技术能力。上汽通用五菱多年来推出的车型，不仅皮实耐用，而且款款都是精品，口碑也非常好，而朋克多多是老年代步车企的初次尝试，虽然目前大家比较认可，而且在各方面也诚意满满，不过随着时间推移，大家最终还是会选择五菱，为什么？说简单直白点，就像是五菱宏光MINI EV在吃肉，而朋克多多则在喝汤，虽然目前还有汤可以喝，但没有差异化的朋克多多最终是无法撼动五菱的市场份额，毕竟一直靠模仿的老年代步车企终究无法和专业的车企比拼。

不知道大家对于这个问题是怎么看的？欢迎大家分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。