小鹏P5车主：空间大不等于舒适，车机强但续航拉胯？

张先生去年有购买一台电动车的打算，看中的主要是当下主流的新能源品牌，小鹏P7也在其中，只不过价格稍贵，超出了张先生的预算，后来看到小鹏旗下的第二款轿车小鹏P5的消息，虽然外观没有小鹏P7那么吸引人，好在设计“精髓”没丢，价格也正合适，购买交付后目前已经使用了有一个月了，今天向我们分享一下他的用车感受。

优点一：空间不错。

小鹏P5的长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，作为紧凑型轿车，这个数据表现有亮点，车主身高178cm，体重80kg，坐在前排主副驾驶座都很宽松，后排座一个差不多身高的乘客，腿部大概还有两拳的距离，头部则为四指；与此同时，车内的储物空间也很多，随处可放随身物品、水瓶等东西；不过值得注意的是，小鹏P5的后排座椅不支持放倒，好在后备厢空间装几个大行李箱没问题，装载能力不差。

优点二：车机系统好用。

小鹏P5配备12.3英寸液晶仪表盘以及15.6英寸的中控屏，搭载基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，内置高通骁龙SA8155P车规级芯片。UI界面设计和小鹏G3i相似，用起来得心应手，车机系统的流畅度非常不错，体验感上佳，并且系统支持很多可扩展APP，娱乐性很强，语音识别灵敏不鸡肋，用起来非常方便。

说了优点，接下来说几个缺点。

缺点一：悬架减震、后排座椅不舒适。

这台车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，平坦路段没什么问题，过坑洼路段时后排的起伏较大，很颠簸，减震效果很一般，再加后排坐垫偏短，对腿部的承托性做得不够，路况较差的路段持续较长的时间的话，坐后排的乘客会有些不舒适。

缺点二：续航一般。

小鹏P5的续航里程分为460km/550km/600km三种，低配460km的续航版本放眼整个紧凑型电动车市场的话，16.27万元起售的价格并不低，而550km的续航版本则卖到了17.83万元起，比亚迪-秦PLUS续航里程为600km的顶配版本也才卖16.68万元，这也造成了小鹏P5的整体性价比不够高。

写在最后：总的来说，小鹏P5给人的感觉只能算是一台比较中庸的产品，“激光雷达”等高科技的配置说起来是亮点，车机系统也很强大，但对于考虑这台车的消费者来说，想必更在乎家用，小鹏P5在空间方面也“兼顾”到了这一点，对于这类消费者来说，更多的续航里程和更实惠的价格才是他们更注重的。