580
不管你停车多绝望,位置有多刁钻,你都可以相信威马W6。我并不否认这种说法,毕竟实事就摆在那里。 威马W6从一开始的无人泊车到如今强悍的升级,似乎只要是威马都能恰好的触及到人们用车的痛点。而升级后的W6,再次证明了威马对于市场的挖掘。
就微博威马CEO沈晖也说到“假设智能泊车成为标配,那么让学车人非常头疼的科目二考试是不是也可以取消了?从这段话中不难读出这样一个信息,沈晖对于W6无人泊车的自信,威马就是消费者需求什么,就以其为方向,这也是在W6上加装强悍无人泊车的原因。
单看W6这项无人泊车功能,用一句话概括就是“想停哪里,停哪里,so easy~”。据统计,W6的泊车成功率超过95%。这也仰仗于其对标准车位、非标准狭窄车位、垂直/侧方/斜45车位、地面/地库车位等各类型车位,接近90%的全场景覆盖率。AVP无人自主泊车系统的绕桩避障+侧方泊车功能,以及APA自主泊车、RPA遥控泊车功能都不在话下。这样看,对于科二上最容易挂掉的倒车入库以及侧方位停车,不就是一键的事吗?
从一辆智能纯电汽车的角度看,外观大气,内饰轻奢,高通81557nm级芯片,综合续航里程620km
。威马W6无论在颜值,配置动力还是智能层面,其都称得上一位三号学生。对于停车痛点的精准把握,也让W6在新能源汽车市场,赢得一席之地。
内容由作者提供,不代表易车立场