睿骋CC全系搭载长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机

对于国人来说，如今选购一台空间相对宽裕的B级轿车就如同曾经选购紧凑型轿车一般，不过尽管如今合资B级的性价比已经足够出色，然而遇到国产B级车那就是小巫见大巫了，随着国产自主品牌近年来爆炸式发展，不仅在车辆外观内饰设计上国产车已经能够做到丝毫不输合资车，且在核心三大件上国产车也已经取得了长足的进步，比如长安自主研发的“蓝鲸”2.0T发动机，集成了大量先进的自主专利技术，论可靠性、动力性、精密性和燃油经济性均是有着与一流合资2.0T一较高下的出色表现，因此如今国产车的日新月异早已不能用我们一贯的眼光思维来衡量。

更何况国产B级价格上满满的诚意更是合资B级所远远不能比肩的，就比如我们今天的主角长安睿骋CC，作为一款B级定位的轿车，睿骋CC的厂商指导价却仅7.99万起步，相比合资B级来说价格上不要太厚道，不过长安睿骋CC虽然定位于B级车，然而其主要竞争对手却并不是大众迈腾、丰田凯美瑞等B级销量擂主，毕竟长安睿骋CC极其低廉的价格从成本上直接限制了其产品竞争力，然而相较于丰田卡罗拉和大众朗逸等紧凑级合资轿车来说，长安睿骋CC就显得非常值得考虑。最无奈B级车，搭爱信原装进口6AT，满油跑900Km，不足10万少人懂。

其一，B级定位的睿骋CC坐拥4780*1825*1465mm的整车尺寸和2770mm的轴距，尺寸上十分逼近大众迈腾的整车尺寸，而相较于卡罗拉、朗逸等紧凑级更是优势满满，结合睿骋CC出色的前轮距后轮距表现使得其拥有足够宽裕的内部驾乘空间，且睿骋CC的后备厢容积达到了520L，载物实用性完胜紧凑级轿车，另外，睿骋CC全系配一套极为厚实且支撑性出色的人体工学座椅，除入门版由织物材质包裹外，其余车型均由仿皮材质包裹，舒适性与档次感兼具。

其二，睿骋CC除开空间方面相较卡罗拉、朗逸等合资紧凑级更具优势外，其在颜值方面的表现更是令人称赞，睿骋CC的整个外观设计非常具有辨识度，原创度满分，同时车身细节处打造的相当精致，侧面来看采用了溜背式造型，流线型车顶动感十足，尾部灯组设计与前脸大灯组相互呼应，整体显得浑然天成，实车视觉效果非常漂亮，从睿骋CC全新的外观设计语言足见国产车在外观设计方面极大的进步。

其三，动力性方面是睿骋CC最大的卖点，睿骋CC全系搭载长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机，该发动机集成了大量先进的发动机技术，优质的调校使得其拥有出色的动力数据表现，最大可爆发马力达到了156hp，峰值扭矩可达225N*M，动力性相比卡罗拉、朗逸强劲不止一个档次，而在消费者非常关心的油耗方面，该款发动机也是一反国产发动机油耗高的常态，匹配上重庆青山的国产6挡手动变速箱或爱信原装进口6AT，结合出色的传动系配合调校使得睿骋CC百公里油耗仅在7L左右，满油跑个900Km问题不大，优秀的燃油经济性让消费者买来相当省心。