奔驰官方回应 “68名奔驰EQC车主发起联合声明事件”

日前，68名奔驰EQC车主就“对于大批量电机故障相关问题，发起联合声明，声称自己购买的奔驰EQC电机故障频发，或存在设计缺陷。根据声明，车主们希望“奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案;启动汽车产品质量缺陷召回程序，同时及时消除安全隐患;针对已更换电机的车主，应当全部按照新版三包政策(2022年1月1日生效)执行相关政策，进行退车或者换车;对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主，延长‘三电’系统质保期限延长终身质保承诺。”

车主联名声明如下：

我们是奔驰EQC车主，且均出现了1次或多次电机故障被要求更换电机或动力电池。针对电机故障问题频繁在全国多地区发生，现全国奔驰EQC车主联合要求戴姆勒中国及时承认错误，并尽快给予车主一个合理的答复!

大部分发生电机故障的车主，均会电机故障前1-2个月，车辆启动后中控屏幕提示“加注冷却液”样式，打开前机舱盖后，冷却液痕迹明显减少。

提示“加注冷却液”样式后，4S店检测无果，因绝大多数奔驰4S店应对该问题时，没有相关经验及处理能力，统一选择继续加注冷却液，冷却液依然会渗透电机，最终导致车主无法启动车辆，中控屏幕提示“故障”字样。

被告知“需要更换电机”，部分车友需要“更换动力电池”;且电机为德国进口，需要从德国寄送至中国，部分地区车友等待电机+修理电机时间达35天及以上，超出国家质保最长修理时间限制。

在多位车友向奔驰4S店提出要求提供详细工单、电机故障报告、更换电机原因时，均被奔驰4S店拒绝提供：同时部分新车友在购置奔驰EQC向销售顾问提问是否存在电机漏液等情况时，也被奔驰4S店回答否定，“对此表示并不知情”。

我们认为在奔驰有意隐瞒事实真相，否认存在设计缺陷!在此，全国奔驰EQC(受害)车主在此联合发表声明：

1.敦请奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案;

2.启动汽车产品质量缺陷召回程序，及时消除安全隐患;

3.针对已更换电机的车主，应当全部按照新版三包政策(2022年1月1日生效)执行相关政策，进行退车或者换车;

4.对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主，延长“三电系统”质保期限延长终身质保承诺。

奔驰EQC为小众品牌，但请不要低估团结的力量!也请戴姆勒中国尽快正视问题，并解决车主诉求!我们是热爱奔驰的一群车主，在同价位下能够选择的车辆很多，但我们热爱奔驰的品牌，相信奔驰的责任与态度，我们由衷的希望戴姆勒中国能够做一个有责任、有担当的百年品牌。

奔驰官方正式回应：“我们与相关经销商关注到了部分EQC客户针对其车辆使用情况的集中反馈，并已通过合规渠道、在征得客户授权情况下，取得了参与反馈客户的相关信息。”