动力版本和老款的参数差别不大

以10万元到15万元为主战场的国产SUV，一直都是众多国内汽车厂商竞争的主要战场，那么如果我说10万元左右的价格可以买到合资品牌的紧凑级SUV，你会相信吗？没错，广汽三菱推出的新劲炫就是这样一款车型，起始售价仅仅为9.98万元，让像现代ix35这样的车型感到汗颜。熟悉三菱汽车的朋友都知道，老款的劲炫价格起始为11.68万元，而新款的则在其原有的基础上降了将近两万元的价格，可以说把门槛压到非常低，也更加适合那些手头不算宽裕，并且喜欢SUV车型的朋友进行选择。接下来就一起来看一下，这款车如何呢？

那么这款车型在具体方面有哪些改进呢？其实在合资紧凑级SUV市场中，竞争的压力非常之大，很多车企为了占据市场，在配置方面做了折扣，所以字看起来性价比并不是那么高。看一下这款车的尺寸，尺寸都有改动不过并不算特别大，长宽高为4366mm、1780mm、1640mm，轴距为2670mm，虽然尺寸不算大，但是对比逍客也完全不占劣势。外观的改动以及结构的改变也是三菱所擅长的点，底盘的调校，能让原本并不出色的它变得更有性价比。双五幅18英寸的铝合金轮毂，配色美观且样式给力。简单说，外观是足够吸引人的，但是也不缺乏三菱的风格，整车的驾驶风格对于各个年龄段的朋友都很适合。

很难想象三菱居然能被中国用户同化，原本过于单调的内饰在这款车上则断然没有了。全新的水平分体式中控台的设计，符合国内消费者的使用习惯。缝线的设计让原本单调的线条变得更加丰富了一些，不仅在色彩上有所升级，在材料上也采用了独特的涂层。皮质的方向盘，这样的设计确实是下了血本的。座椅的用料也是非常扎实柔软的皮质，从两侧的座椅仍能看出座椅的支撑效果还是非常不错的。中间的手套箱位置也拥有不错的空间，平日里收纳一些小物件也没有问题，中控部分更是搭载了高达10.1英寸的电容屏幕，支持人机交互、手机连接等功能。

动力版本和老款的参数差别不大，低配版本为1.6L配合5MT手动变速箱，高配版本为2.0L配合CVT变速箱，不同的是动力总成都支持国六排放标准。不论合资品牌喜欢不喜欢国内的用户，采用各种各样途径提升出色的性价比，都成为了合资品牌做追求的目标。因为忽略国内消费者，到时候就有可能无法抢占市场，成为一个落伍的品牌。所以说这款车的身上更多地看到了一些年轻化的元素，以及中国消费者钟爱的元素，符合供消费者使用习惯，也让我想起了水土不服的斯巴鲁。