途胜L混动试驾 比丰田本田机械结构更简单

By【映璇汽车工作室】@工科女的车库

途胜L的混合动力系统叫TMED，它是由一台2.0升的混动专用发动机，6AT的变速箱，两套电机以及高电压的电池组成的。

相比较丰田本田的串并联结构以及长城等采用的混联结构，途胜L的混动，它采用的一次一套串联的结构。它的好处就是将发动机电机还有变速器集成为一体。所以它的整个的整备质量更低，占用空间更小。同时动力的传输路径更短。

北京室外的温度接近零度，我们测得的途胜L混动的综合油耗50公里时速以下，平均能耗是4.3升左右，60KM/H到120KM/H，这个区间平均能耗是5.6升左右。与本田的IMMD和丰田的THS的混动系统油耗相当。尽管它们的结构截然不同。

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