全新蒙迪欧来了，四缸福克斯在路上

前段时间，福特正式发布了全新一代蒙迪欧受到了外界的广泛关注，其原因就是蒙迪欧作为福特最经典的B级轿车，上市9年来一直未换代，可以说是九年磨一剑了。全新一代蒙迪欧不仅采用了全新的设计语言，更是福特力图扭转在国内汽车市场颓势的又一体现。

2020年，长安福特结束了连续三年的销量负增长，以21.37万辆的成绩取得了16.78%的同比大幅增长。而在2021年，长安福特再次迎来在销量上的同比大增，全年销量达到了304682辆，同比增长20.29%，跑赢了市场大盘。

如果说，去年上市的EVOS是长安福特“福特中国2.0”战略的首款车型，那么全新一代蒙迪欧就是对该战略的进一步升华。而在2022年，除了全新一代蒙迪欧外，长安福特还将有三款新车，助力长安福特在国内汽车市场实现全面复兴。

四缸福克斯复活，力争销冠地位

在国内的A级轿车市场，福克斯绝对有着举足轻重的地位，巅峰时期年销量一度突破了40万辆，是名副其实的A级轿车销量王。

但是在2018年，福克斯换代之后全系搭载了三缸发动机，这也是长安福特在国内销量下滑的开端。众所周知，三缸发动机在国内无一不是死得很惨，去年别克英朗换回四缸发动机后销量陡增就已经已经说明了三缸机在国内没有出路。

很显然，长安福特也发现了这一点。为此，全新福克斯也将在今年第二季度携四缸发动机重新归来。有消息称，四缸福克斯将会提供1.6L Dragon TiVCT自吸四缸发动机和1.6L Dragon GTDI四缸涡轮增压发动机，前者匹配6MT/6AT变速箱，后者匹配8AT变速箱。

但是这一消息并未得到长安福特官方的证实，如果四缸福克斯果真采用1.6T+8AT的动力总成，在A级轿车市场无疑有着超强的竞争力。毕竟在合资A级轿车中，即便是思域也仅仅是1.5T+CVT，速腾更是1.4T+DCT，搭载AT变速箱的性能小钢炮少之又少，拥有1.6T+8AT动力总成的四缸福克斯重回巅峰，也不是没有可能。