明锐太贵了？是因为国人不懂得它的功能

明锐的外观十分阳光大气，车漆风格特别独特，而且明锐的金光闪闪的线条的造型足够靓丽，明锐的整个设计绝对能够给到100分的了。值得关注的是，明锐的前脸的设计特别富有美感的，再有错落有致的腰线向着内部逐步折叠，犹如行云流水一般熠熠生辉，使明锐的冲击感觉更加清楚，非常凌厉有型，并与熠熠生辉的led大灯结合得天衣无缝，外部的腰线和风格都是很完美的，特别有个性。

空间剖析：明锐的空间都蛮舒适的，瞅起来十分舒适。其储物面积也相当宽敞，无疑是杠杠的。明锐的体积达到了4753mm、1832mm和1469毫米，这个空间相信后排空间坐足好多小猫咪都不会感觉拥挤。因而明锐实用方面可以说是忒棒的。而且明锐的后尾箱装载能力也很宽裕，即便塞进饮料、水桶等等一定是足够的。实用性是非常好的，绝对是小编喜欢的那种类型。

说起动力方面，作者君感觉明锐还是相当好的，因为它可以冲出113PS的超凡动力，而且匹配了7挡干式双离合变速系统，不少老友记都认为明锐的动力性能还是非常有竞争力的。对7挡干式双离合拥趸而言可以是一个福音。值得注意的是，明锐的发动机缸体材料采用铝合金，此类材料的闪光点主要为寿命长。说到排量配置上，明锐不但提供涡轮增压总成，还兼备了自然吸气版本，经多方查询得知，明锐的排量版本只有1.5L、1.4T，

车主口碑：明锐在主流紧凑型车里面称得上是出类拔萃的啦。新款的明锐真的是彻头彻底改变了，车身散发出非常明显的豪华感觉，帅气极了。其次，明锐的后排座位位置无疑是非常宽阔的，在座椅上坐着还有许多余下的空间，并且它也很耐开，在同级别紧凑型车竞品中可以说是非常强大的。

车友点评2：明锐的燃油经济性无疑是很棒的，应该是油控技术提升的缘故吧，另外，本人平时就是市内接送开得相对比较多一点点，有时候还会跑一下外地的高速，此外不得不提的是，这款明锐的油耗还是过得去的，现在它的耗油数值不到7.7至9.5升，明锐的经济燃油性还算过得去的。在紧凑型车里应该也称得上是经济性比较好的啦。故此许多老友记是十分满意的，并且亲戚们都纷纷说明锐确实是非常实用的。但若然夏天把空调开了的话它的油耗会相对更高一点点。并且单位后面给报销几乎全部商务支出，因此目前这点很赞的。凭良心而言还是越省油就越值得入手啦。虽然暂时的调教时间还不是非常长，但预计后期动力系统再深入磨合过后，明锐的油耗可能会更佳。

业内点评：小编认为悬架位置似乎有一丢丢过硬了，虽然车身的倾斜幅度很小，不过每次进入道路状况较差时，感觉相当颠簸。pp比较难受的。另外，还有一点点美中不足的是，在行驶时可以感到刺耳的胎噪，尤其进入坑洼不平与陡坡的路段就更严重了，还有，加速过程可以感受到明显的顿挫感，去找客服人员，但后来也说不出问题所在。此外，1.感觉明锐的空调的排气问题是较为尴尬。2.蓝牙电话偶尔出现连接异常的状态，3.近光灯在下雨时视野效果非常模糊，

车型2： 卡罗拉

外观部分，它可以说是恰如其分地抓住了年轻人的爱美之心，很有幸我拥有了它。的整个前脸部位像牛头一般，其实与上一代的差别不是很多，中网造型特别威武，看起来十分好看，并且卡罗拉的门把手位置点缀了许多大尺寸的、耀眼的镀铬部件家族式的led大灯非常独特，其照射长度及其宽度也都有了较大的提升。并且车身的侧面部分还是属于挺不错的，线条非常流畅，从车尾部位直接包围到车头那里，给大众一种十分贵气且稳重的感受。并且卡罗拉的光泽度特别棒，颜值相当不错。说卡罗拉是一鸣惊人最适合不过了。卡罗拉的尾部特别圆润，并且后排的两个LED尾灯忒有气势，点亮后还是非常好看的。因此，不少成功人士均有这个感觉：卡罗拉的整体外观造型还算是非常有新意的。朋友们以及好友都夸卡罗拉无疑是十分吸睛。

车友点评1：每当作者君手里的可支配的资金不太充裕的时候，通常会去终端店试车，目前我个人感觉现款的卡罗拉降噪效果很棒，开着忒安静，即便重量那么重，且那么长，但操控还是比较灵活的。

第3款车型 享域 9.98万~16.69万

外观概况：享域的外观是很吸引市场消费者的了，比较棒的，前格栅非常紧追当前的时代的潮流，几乎占满了享域的整个前脸。整体的底盘设计是扁平化设计，高速转弯平稳且顺畅，刹车很顺滑。车身简洁的线条，也有旗舰紧凑型车常用的熏黑轮毂点缀其中，也是蛮圆滑的，享域的尾部，很不错，细细品味，运动内敛的气质让人着迷，越看越有味道。让整台车子散发了使人心醉的骨感。相较于之前的享域旧款而言更加年轻，运动。

分析 我对享域的内饰用料是忒认可的：内饰用料很足，此外，享域的方向盘的重量很合适，手感也十分舒服了，打方向也很精准，整体的驾驶体验十分不错的。值得称赞的是，享域的的椅背的柔软性十分到位的，支撑性也很棒，内部的填充物主要是舒适的软质材料，坐上去相当舒服，实话说通勤车还是要舒适度高的才行的，同时享域至今也没有发现任何的异味问题。而且车内的噪音基本上是听不到的。因此长时间的体验也是很放心的。

动力情况 享域的加速体验丝滑得不能再丝滑了。一踩下油门的瞬间，立即就能够亲身感觉到车子的动力特别足。同时还有比较妥妥的推背感，降噪处理也非常不错，日常不深入感受的话，你是丝毫感受不到底下的发动机的介入的，值得一提的是，因为我接送为主，因此也无必要对它的动力性能进行太多的优化。

车友点评1：颜值好空间大，这便是本人对享域的最佳总结。享域的长度接近5米，大灯组为独树一帜一体式风格，亮度也是蛮高的。值得注意的是，享域的中网部位颜色是黑色的，银色的镀铬条也蛮漂亮，和LED大灯组形成了无与伦比的造型，瞧着非常时尚和有个性，享域的轮毂是东风本田原厂的，尺寸也很协调，无论其尺寸还是制作工艺等细节也很到位。望上去性感了许多。侧面瞅上去特别有运动感，四个轮胎的设计也很高端，彷如有一种明显的威武的气氛。另外更令在下感到高兴的大概是它的超凡的降噪效果吧，开了半个月左右，目前感觉蛮可以呀，动力很是充沛。总而言之，享域的价格还是十分实在的，顶配的版本的享域竟然低于16万票票，很靠谱没有什么不满的地方。

车友点评2：我是做生意的，所以比较喜欢高大上的，也很好面子，一般的车子我是不太好意思开出去的，然而自从入手这车之后，本人每次领着夫人、小孩子们出去，还是做生意出去都感觉十分有面子，摸着方向盘感觉就上来了，科技感爆棚的握感，孩子在外面总是问我享域是啥？我就说享域是你爸爸的出门坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意真的心烦和心累，需要放松，所以每次都想开车的时候好好休息和放松一下，这车可以说已经完全满足了在下的驾驶需要以及欲望。

车友点评3：满意，我对享域的评价当然是满意的，不仅牌子响亮，而且平时开着也很舒服，我从小就喜欢车，现在拼搏终于是买上了一辆属于自己的享域，驾乘舒适，开着也特别惬意，特别有老板级别的享受，并且它的油耗也不高，无疑是满足了我的出行需求。

车友点评4：享域动力特别强，享域开起来好似电动车，操控没得说，享域主要核心竞争力就是操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。

点评

今儿个分享给大家的这些车型里，分别为9.98万、9.99w和10.98w。事实上，紧凑型车车型的标准价与实际的裸车价是挺明显的。譬如说明锐最低成交价需要10.70万软妹币，卡罗拉和享域则分别是10.28w、10.50w，不知道上述的这些紧凑型车有没有是列位最看重的呢？最后在下诚挚地祝尊敬的老铁们万事亨通、天天乐开怀。假若你们钟意本文的话，别忘了给个赞啦。