面包车会因为其他车型的冲击，变得没有市场了吗？

目前，随着一些城市对皮卡车的解禁，很多消费者在选购的时候已经把皮卡车纳入了自己的考虑范围。皮卡车的使用范围非常广泛，不论是乡镇的道路上还是城市的道路中，不管是拉人还是拉货都没有太多的压力，只是之前政策的限制，导致皮卡车一度不受待见。此后，五菱宏光就开始崛起了，作为一款MPV车型，它拥有多样的用途，所以说很多人购买车的时候就选择了五菱宏光。那么随着政策的开放，五菱宏光以后还会变得那么畅销吗？选择五菱宏光的，是不是就不如哪些选择皮卡车的呢？

今天就拿最新推出的五菱宏光PLUS来做个比较吧，作为一款出色的大空间MPV车型，在原有一代神车的基础上进行了再次拓展，内部的空间更是超级大，而且具有不错的装载功能。从参数上来看我们就看得出来，长宽高分别为4720、1840、1810mm，轴距高达2.8米，这样的参数也就意味着它的装载能力不错。最关键的是，为了满足拉人又拉货的需求，还推出了2座封窗版。把整个后排空间全部腾出来，用来拉货，它的实用性自然是不言而喻的。而且这款车的大空间在实际用车时候更是展现得淋漓尽致，在驾驶室头部能保持一拳左右的空间，在后排乘坐的时候更是能保持一拳以上的空间。也难怪这辆车畅销，如此便宜的价格，如此大的空间。

当然，在动力上，1.5升的发动机，拥有108KW的功率输出，虽然说看起来不算那么出色，但是绝对是够用的。动力匹配不是这款车的优势，但是这款车的优势在于空间，用户在拉人或者拉货的时候就能感觉到，空间还是有一定的优势的。作为一代神车，其性价比当然是毋庸置疑的，当然，你拿它和最新推出的长城炮来进行比较，一款是MPV，一款是皮卡车，如果拉人的话，那毫无疑问肯定要选择五菱宏光PLUS了，满载的情况下，后面依旧可以放下2个29寸行李箱，这样的表现，让不少车型都感到汗颜。

那么皮卡车的解禁能让五菱宏光这样的车型推落神坛吗？个人认为是不可能的，因为每个人用车的途径不一样，选择皮卡车的是比较考虑油耗等众多因素，有的时候要考虑开皮卡车出去是否划算。但是开五菱宏光就不用担心了，因为我又可以拉人，又可以拉货，而且就性价比来说，价格要比皮卡车要低不少。

或许一旦皮卡车解禁的话，它们两个在细分市场各有各的功能，选择五菱宏光的他有他的计划，选择皮卡车的他有他的打算，之前不管各种车型的冲击，面包车在市场上的保有量依旧是很高的，实用才是王道。你能说，面包车会因为其他车型的冲击，变得没有市场了吗？