揽胜星脉加装原厂电动踏板，全面提升日常用车便利性！

揽胜星脉绝对属于是一款豪华中型SUV车型，整体的市场定位也是比较高的，车辆的轴距为2874毫米，空载的底盘离地间隙达到了213毫米，可以说车辆在通过性上那绝对是没有任何问题的，日常用车十分的舒适便利。

星脉较高的底盘离地间隙在带来良好通过性的同时，也会有一个问题，那就是上下车时相对会比较麻烦一些，尤其是日常家用有老人或孩子乘坐时会更加费劲，因此如果存在这方面情况，最好是后期加装一套踏板，这样上下车就会更加的方便。

其实，给车辆加装适合的踏板是没有问题的，属于是合理的改装范围，就算是以后上线检测都是可以正常通过的，只要是别进行太过劲爆的改装就可以。因为按照最新的政策规定，只要是加装踏板的宽度不超过车身最宽的尺寸就没问题，所以可以放心改装。

第一方面，改装配件的选择。像揽胜星脉这个级别的车型，那必须要改装原厂的电动踏板，理由就不用说了。电动踏板使用起来很方便，在车辆解锁时踏板会自动伸出，关门后踏板会自动收缩，而且在整个收放的过程中，基本对于离地间隙没有什么影响。同时，购买改装配件一定要选择原厂的，相对质量更好，而且还可以跟原车的中控屏系统连接，实现有效控制，但价格也会比较贵，基本要在13000左右一套。

第二方面，实际的改装操作。因为选择原厂的踏板，所以后期加装的配件跟原车都是完全适配的，改装操作没有什么难度可言，如果是动手能力强自己就可以进行改装。本次改装的车型就是2020款 P250版。

第一步，拆卸原车的底盘护板。虽然原车底盘上都是预留有护板的安装位置，但由于原车没有装配，所以都是由塑料护板进行覆盖保护。首先将车辆升起来，把两侧的护板拆掉。在护板的上面可以看到已经留有安装电动踏板的切割线，沿着这个线将塑料护板切开即可。

第二步，安装电动踏板支架。在底盘就是预留有踏板支架的安装位置，直接对应着插上并且用螺丝固定就可以，左右两侧是四个电动踏板支架，顺次安装到位。

第三步，安装踏板控制器。原厂的电动踏板配备有控制模块，需要将控制模块装配到后备箱的里面，原车也是预留有安装位置，同时蓄电池也在后备箱的里面，取电也是很方便的。

第四步，安装控制线路。电动踏板的控制线路都是跟原车适配的，只要是进行对插操作就可以，这个比较简单，安装后注意检查接头的牢固度，再将线路固定好即可。

综合来说，给揽胜星脉加装一套原车的电动踏板实用效果真的是不错的，不仅上下车更加的方便而且整体看起来也是非常高大上的，同时在中控屏上还可以实现对踏板的操作控制，也很便利。