从旁边面来看，北京现代瑞纳的车身规划仍是比较的有层次感

众所周知，韩系车最大的卖点在于外观颜值的规划，时尚动感的规划风格比较符合当下年青消费者的审美需求，其间瑞纳就很好的接连了这一特征，前脸的规划看上去仍是比较的有辨识度，接连了家族车型造型的规划，六边形的网状进气格栅规划比较的大气，并加入了一定量的镀铬饰条进行装饰，而两边的大灯组规划则比较精简，造型规划仍是比较的时尚潮流，与整车的规划风格相照顾，总的来说整个前脸的规划仍是比较符合一款家用车型的规划，精巧而不繁琐，看上去比较的接地气。

从旁边面来看，北京现代瑞纳的车身规划仍是比较的有层次感，流转的线条规划看上去比较的有层次感，贯穿式的腰线规划比较的尖利，连接着车头和车尾，使得整个的车身看上去愈加的细长，并将这款车的美感展示的酣畅淋漓，而尾部的规划则比较的运动，与前脸的规划相照顾，另外在标准规划上，这款车的长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm，轴距为2570mm，标准规划比较一般的A级车型要小一些，可是作为一款的家用车型来说，从灵活性、实用性等方面的表现上仍是比较的不错。

北京现代瑞纳在内饰的规划上接连了许多家用车型的规划，精约时尚的规划风格习惯了这一等级车型的干流，首要比较的注重整车的实用性，全黑色的内饰规划有着比较强的稳重大气的气味，这也符合一般家用车型的规划，其间中控台的规划比较的简练，大面积的搪塑资料的运用在手感上并不是那么的柔软，有着比较强的塑料感，这也是许多亲民车型的“通病”，另外在配备上也是比较的精约，可以说是并不比国产车型强多少。

在动力的规划上，瑞纳的表现作为一款家用小型车仍是比较的不错，搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，其间1.4L发动机最大功率为70KW，峰值扭矩为132Nm，而1.6L发动机最大功率为90.4KW，峰值扭矩为155Nm，传动系统与之匹配的是5挡手动和4挡主动变速箱，变速箱的配备比较当下车型来说则比较的落后，另外在油耗上这款车的百公里油耗为5L—6L左右，仍是比较的家用。