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深耕中国30多年的一汽-大众,如今在SUV的造诣相当大,不仅有2018年的探歌,还有探岳以及2021年的全新全能旗舰SUV揽境。同时凭借德系四大工艺和智能化、数字化打造,一汽-大众2021年还带来了ID.CROZZ家族,彰显了十足的续航魅力。
不仅如此,2022年为实力打响第1炮,并让消费者切身体验到一汽-大众品牌的抗寒性和真实驾控品质,1月11日,一汽-大众于吉林查干湖领域开启千里极寒挑战,带来令消费者放心的答案。
史上更严酷千里极寒挑战
事实上,一汽-大众在早几年就举办过冰雪试驾,但是像今年一般高强度的还是相当少见。其举办的冰雪迷宫,总面积达25万平方米,为史上最大冰雪迷宫,其开启的林海雪原越野,配合颠簸路、丛林雪路、泥坑路,攀爬路等,挑战难度已到达神仙级别。为检验MEB平台走出的纯电车续航焦虑,开启了零下30℃ 长达75公里环湖挑战。
冰雪之上,展现精彩操控
通过冰雪迷宫挑战可看出,场地上基本全部是冰雪。在这样的极端环境下,车辆的附着力会被大大减弱。而探岳凭借4MOTION智能四驱系统和豪华同级别中央差速器的完美配合,轻松脱困。
其次揽境此次出场的是530TSI车型,其2.5T VR6发动机和DQ501双离合变速器组合堪称一汽-大众黄金动力,可输出最大达500牛米的巅峰扭矩,让5米长的车身在冰上肆意滑行,并兼顾稳定性、安全性和舒适性。
更令人惊讶的是,ID.CROZZ家族的ID.4 CROZZ也参与挑战,并且在面对ID极限弯挑战时,以4.8米的超小半径完成,彰显了高性能双电机、DCC动态底盘和智能电子四驱系统的优越性。
多重雪林路况,检验越野能力
冰雪迷宫的挑战主要针对一汽-大众SUV和ID.CROZZ家族车辆稳定性展开,而雪地越野则是驾驶者的天堂,在这里车辆需要经过石路、土路、颠簸路段,让驾驶者享受激情与澎湃同时,可实力凸显一汽-大众SUV的越野能力。
此轮比赛经过松林雪路时,揽境凭借第六代博格华纳-瀚德4MOTION智能四驱系统,响应相当快。探岳则在经过陡坡路段时,体现了DCC动态底盘的悬挂调节高准确性。
零下30摄氏度环湖,精准续航燃爆全场
低温环境下的驾驶,对于电动车而言就是死对头,若没有过硬的品质,极容易出现电池减衰而导致续航里程不足,且此次参与挑战的一汽-大众ID.CROZZ家族,需要经过75公里的环湖道路体验。
其中,ID.CROZZ家族车凭借 CO2 热泵空调,顺利为车内提供舒适温度,同时将续航提升28%,配合高效电机效率和优化后的能量回收逻辑,两小时全程下来,未出现明显电量衰竭。
同时ID.CROZZ家族的续航算法更具科学性,即可根据剩余电量和近300公里行驶数据,计算出之后的续航公里数,可能够减少因续航里程显示不准确带来的烦恼。
通过邀请更为专业的汽车媒体开启千里极寒挑战,一汽-大众背后彰显的不仅是一汽-大众德系高品质,还彰显了一汽-大众SUV的卓越操控能力和安全性能。同时也彰显了ID.CROZZ家族对续航的高标准和安全性的高要求。相信这样的冰雪试驾后,一汽-大众能成为更多消费者的放心之选
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