不惧极寒天气，纵享冰雪驾控——领克冰雪驾控营

一提到冰雪试驾，很多人的第一反应是奔驰，宝马，保时捷等豪华运动车型。一方面因为豪华车企的运动车型非常丰富；另一方面，也因为豪华车企都非常重视冰雪文化，所以把它当作自己汽车文化的核心部分。

领克家族经过这些年的累积和沉淀，也积累了很多款运动车型。比如领克02 Hatchback ,领克03，领克03+，领克03+ Cyan 定制版，领克05＋等。所以冰雪试驾作为领克汽车文化重要的一部分也被提上了日程。

 1月5日,在零下20度的长春卡伦湖上，2022领克冰雪驾控营正式拉开帷幕。这次冰雪试驾与往年并不一样，本次冰雪驾控营面向所有的汽车爱好者。不仅提供专业的冰雪驾控技术培训，而且将赛道直接搬到了冰面，让大家体验了一把冰面赛车的感觉。

“别浪！” “都不知道漂到哪里去了”教练在对讲机中大喊。相比于路面漂移，冰上漂移的幅度更大，操控难度更高，漂移距离更长，非常考验车手的驾驶水平。有时候甚至只是轻轻低转动方向盘，车辆便会漂移起来。

  卡伦湖的冰面试驾中，配备了领克自主研发FYRA四驱系统的领克03+ 领克03+ Cyan 领克05 等车型掌控能力明显更胜一筹。

 在专业教练的指导下，车友们循序渐进，开始练习起步，刹车，转圈漂移等冰上驾驶科目。刚开始接触冰上赛车的车友，大多只会猛踩油门和猛打方向，结果状况不断。随着车辆一次次撞上雪墙，冲出跑道，冰雪试驾营的热烈气氛逐渐高涨。教练们，一直给车友们打气，提醒冰上驾驶的要领。

领克05+ 四驱版本不仅颜值吸睛，在冰面上的运动能力也是非常惹眼。而重心相对更低的领克03+ 车型则展现出了冠军车队的荣耀和风采。驾驶者领克03+Cyan定制版驰骋在模拟2021赛季WTCR的冰雪赛道上，更有一种特别的味道。

最终绝大多数车友都慢慢找到了冰上驾驶的感觉，勉强能在赛道里漂上几圈。甚至有些进步神速的车友练起了绕8字等高难度漂移技术。

培养汽车运动文化是一个漫长的过程，而领克的本次冰雪驾控营活动，也引起了众多媒体的关注，大家认为这是一个很好的尝试，并且应该继续坚持下去。或许自主车型的崛起，应当从培养自己的汽车运动文化开始。