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出门在外,即使开车再小心也无法避免事故的发生。一个经验十足的老司机,也不敢说自己的驾车生涯0事故,既然无法避免,那么就要将损失和伤亡控制到最小。网上大大小小的案例也看的很多,很多车主反馈自己的车不耐撞,一次事故之后就直接换车。也有些车主表示自己的车非常安全将伤亡降低到了最小,而这其中说的较多的是来自中国品牌的一款车型——领克01。
那么领克01到底有多安全,发生事故之后它表现如何,接下来让我们一起来看看吧
这是一场发生在浙江的交通事故,从图中看领克01被后车追尾,而我们可以看到后车的雷克萨斯几乎整个前脸都需要更换,中网和前保都有不同程度的损伤。而领克01方面其受损部位只有后护板的地方,钣金方面完好无缺基本只要换一个后唇就可以了。而雷克萨斯的损伤就比较严重,由此看出领克01在面对追尾时表现的非常从容,坚硬的车身最大的限度的保护车内人员不受伤害。
而接下来的一场事故就比较惨烈了。图中的领克01直行,车速一度超过70公里/小时,跟一辆白色帝豪GL发生碰撞,帝豪GL被领克01撞飞然后跟路边的小树发生2次撞击。幸运的是,虽然领克01的车头已经被撞烂,但是由于气囊及时弹出,车主的生命安全得到了保障。
而第三场事故,来自驾驶员和乘坐者的自述。回想起那段事故时,至今还不禁浑身发颤,记得那天下着大雨,周围能见度极低,而车主正驾驶着车辆行驶,而这时领克的ACC比车主先一步发现了危险隐患,同时车辆也进行了自动刹车,在车主介入操作之后领克01只是和前车有一点轻微碰撞。车主回想起那天,如果没有领克01的ACC功能,以当时的速度发生碰撞,那么结果可不是像现在这样了。
这些都是网上的用户真实的事故场景,万幸的是这几场事故中,仅仅只是车辆发生了剐蹭,人员并无大碍。这说明领克01强大的安全性,着实保护了整车人的行驶安全。
之所以领克01在事故中可以做到如此优秀的表现,这主要得益于其强大的自身素质和过硬的技术,要知道,领克01有着高强度车身结构,车身由多种高强度钢材料组成,使用率占比达73.2%。基于笼式安全的车身结构,并配备优异的独特吸能盒设计和副车架脱离技术,让领克01在发生碰撞时,能够降低正面碰撞对乘员舱的整体冲击。从而最大限度保护车内的乘客不受撞击的影响,同时也可以将危险隔绝在外。
以上只是领克01在被动安全方面的强大实力,在主动安全上,领克01配备的多达20项的智能驾驶辅助技术可以比驾驶员先一步发现危险,从而做出判断。领克01能实现3D全景的360°全景影像,能够缓解长途驾驶疲劳的HWA公路辅助系统,能够缓解封闭且拥堵的城市路段的TJA交通堵塞辅助系统,可识别的边界线类型更多的ELKA紧急车道保持,以及AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统以及FCW前方碰撞预警系统。这些配置不仅能在日常驾驶中起到非常重要的作用,同时在高速行驶和长途驾驶时也可以帮助驾驶员,同时避免了疲劳驾驶的情况出现,大大降低了驾驶中的安全风险,即是对驾驶者本身负责,也保护到了行人和其它车辆。
相信看完这些功能,你一定对领克01的安全有了一个新的了解。此外,你也明白为何在发生事故时领克01往往对比其它车辆可以将伤亡见到最小,都说开车在路上安全最重要,小心驶得万年船,但是有时候主动安全和被动安全都是一台车所要必备的。而领克01就是这么一台可以让你驾驶起来非常放心的车,农历新年逐渐临近,不少朋友们也选择自驾回家过年,在这里还是要呼吁大家,文明行车,关爱生命。
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