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为什么大家都说领克01安全,看完这些交通事故你就明白了

出门在外,开车的时候一个不留心或者是其他车主一不留心,有可能就会造成一场交通事故。领克01上市也已经四年多了,在网上也爆出许多的车祸现场,但是经车主反馈,都是在感谢的安全性能救了自己一命,接下来就让我们一起来看看这些事故。

事故一:被追尾以后的领克01居然毫发无损

这场发生在浙江的车祸,应该是在正常行驶的时候被后车追尾了,当时的车速应该不快,的受损程度也比较轻,撞击部位基本上都是在护板的位置,基本上也只有护板发生了变形。追尾的是一辆雷克萨斯,相比起来说,这辆的车主可就不好受了,整个中网都严重受损,并且两侧大灯也受到了撞击,发动机盖也要进行更换了,维修费用应该不低,而且这辆肯定是要负全责了。

事故二:连续碰撞后的领克01却能保护车主的安全

当时是直行,车速超过70公里/小时,跟一辆白色帝豪GL发生碰撞,撞飞然后跟路边的小树发生2次撞击。幸运的是,虽然的车头已经被撞烂,但是由于气囊及时弹出,车主的生命安全得到了保障。

事故三:暴雨高速上撞车领克01救了两车人的命

意外发生那天下着瓢泼大雨,上了高速后周围全是白茫茫的一片,能见度极低。这时前方一辆白色轿车隐藏在水雾中低速行驶,而车主却浑然不觉。在车主毫无察觉的情况下,的ACC系统发现了危险,车辆迅速自动刹车,手忙脚乱的一顿操作后,车辆最终只和前车发生了轻微刮擦。如果当时的时速如果直接撞击前车,后果不堪设想,是强大的安全性能拯救了两车人的命。

当然网上爆出的的车祸不止这几场,万幸的是,出车祸的车主都是安然无恙的。这也要归功于自身在安全性上优秀的性能。

就像是刚刚我们看到的事故一、二,都是得益于的被动安全性能。有着高强度车身结构,车身由多种高强度钢材料组成,使用率占比达73.2%。基于笼式安全的车身结构,并配备优异的独特吸能盒设计和副车架脱离技术,让在发生碰撞时,能够降低正面碰撞对乘员舱的整体冲击。虽然被动安全我们在平时根本体验不到,但是我们要知道,一辆车的被动安全就是车祸发生时的最后一根救命稻草。

而事故三中的车主就是得益于的主动安全配置,除了ACC以外,还配备多达20项的智能驾驶辅助技术。目前行业内输出最大像素、能实现3D全景的360°全景影像,能够缓解长途驾驶疲劳的HWA公路辅助系统,能够缓解封闭且拥堵的城市路段的TJA交通堵塞辅助系统,可识别的边界线类型更多的ELKA紧急车道保持,以及AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统以及FCW前方碰撞预警系统。这些安全配置不仅仅在车主日常驾驶上提供了便利,更多的是避免了许多安全风险。

了解的主动安全、被动安全之后,你也了解为什么车主就算遇到车祸也能安然无恙了吧。平时出门在外我们最为看重的就是一句出入平安,所以在这里也希望大家平时注意行车安全,关爱自己生命!

内容由作者提供,不代表易车立场

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